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世界钢铁协会发布2023年4月版短期钢铁需求预测报告

2023-04-19 11:16:04

  2023年4月18日,奥地利,维也纳

  世界钢铁协会今日发布最新版短期(2023-2024年)钢铁需求预测报告。该报告显示,2023年全球钢铁需求将反弹2.3%,达到18.223亿吨。2024年,全球钢铁需求将增长1.7%,达到18.540亿吨。预计制造业将引领钢铁需求的复苏,但高利率仍将导致钢铁需求承压。预计明年大部分地区的钢铁需求将加速增长,但中国的钢铁需求将减速。

  世界钢铁协会市场研究委员会主席、特尔尼翁公司首席执行官Máximo Vedoya先生在对本次预测结果发表评论时表示:“2022年,在疫情冲击过后,由于受高通胀和利率上涨、俄乌冲突以及中国封城影响,钢铁需求的复苏势头受到阻碍。受此影响,2022年第四季度钢铁消费减速,同时叠加钢材库存调整的影响,导致2022年钢铁需求的萎缩幅度超出预期。

  尽管存在诸多有利因素,如中国的疫情管控重新放开,欧洲在面对能源危机时表现出一定韧性,供应链瓶颈问题有所减轻等,但在大多数经济体,持续性的通胀和利率高企将抑制2023年钢铁需求的复苏。我们预计2024年,钢铁需求将由中国以外的地区推动,但由于中国的增长预计只有0%影响了需求复苏,全球钢铁需求增长将减速。持续通胀的下行风险将有可能使利率居高不下。

  随着中国的人口预期下降和转向消费驱动型的经济增长方式,中国对全球钢铁需求增长的贡献率将放缓,未来全球钢铁需求的增长将依赖于增长空间较小的经济体,这些经济体仍将主要集中在亚洲。尽管中国对全球钢铁需求增长的贡献减少,但是脱碳投资和活跃的新兴经济体对全球钢铁需求增长的贡献将日益增加。”

  中国

  2021年和2022年,超于预期的全国范围封城导致中国经济突然降速,中国的钢铁需求出现萎缩。

  2021年建筑行业出现的萎缩形势在2022年进一步加剧:房地产行业的所有重要指标全部处于深度负增长区域。2022年,新开项目的建筑面积下降39.4%,房地产行业投资下跌10.0%,是近25年来的首次下降。这两方面的急剧下跌将使2023年至2024年间的建筑业活动承压,但在2023年下半年,由于政府支持措施的影响,房地产行业可能出现小幅上升。预计2024年,房地产行业的复苏势头仍将延续,但仅将保持在微幅水平。

  得益于政府支持,2022年基建投资强势增长9.4%,不过主要集中于用钢较少的领域,例如,供水系统、电信和物流。2023年,基建行业可能继续得益于2022年底启动的项目,但如果2023年没有启动大型项目,则该增长势头可能于2024年减弱。

  2022年,中国的制造行业表现疲弱,只有出口表现相对较好。预计2023-2024年,制造业将仅出现中等程度复苏,出口也将放缓。

  2022年,汽车产量增长3.4%,主要驱动因素是乘用车产量增长11.2%,而商务车产量下跌31.9%。2022年,新能源车产量再度飞跃,突增96.9%,达到706万辆,占汽车总产量的25.7%。预计2023-2024年,预测政府不再推出新的刺激措施,汽车行业的表现将走弱。

  中国的钢铁需求总量在2022年下降3.5%,预计2023年将增长2.0%,2024年将持平。

  发达经济体

  2022年,由于货币紧缩和能源成本高企,发达经济体的钢铁需求遭遇较大程度萎缩。2022年,发达经济体的钢铁需求下跌6.2%,预计2023年将增长1.3%,2024年将继续增长3.2%。

  欧盟(27国)和英国

  对于乌克兰战争造成的能源危机,欧盟经济体表现出的韧性超出预期。2022年,虽然欧盟经济增长3.5%,避免了衰退,但工业活动受到能源成本高企的显著影响,这导致2022年钢铁需求出现相当程度的萎缩。2023年,欧盟钢铁行业将继续受到乌克兰战争问题、其他供应链问题以及持续性货币紧缩问题带来的影响。2024年,预计乌克兰战争和供应链中断的影响将会消失,钢铁需求将因此出现明显反弹。尽管如此,未来前景仍然面临长期的不确定性。

  钢铁需求继2022年下跌7.9%之后,2023年还将继续下跌0.4%,预计2024年将反弹5.6%。

  美国

  随着美联储为解决通胀问题而急剧调高利率,美国经济在疫情之后呈现强势反弹。预计2023-2024年,经济增长将受到衰退压力的限制。另外,还需警惕近期硅谷银行破产带来的外溢效应。

  利率以及土地和物资成本的不断升高,正在给建筑行业带来负面压力,尤其是住宅行业,但非住宅行业仍将继续复苏。基建行业受到近期立法的扶持,例如,2021年的基建法和《通胀削减法案》。另外,得益于能源产量的扩大,能源行业的钢铁需求也将增加。

  美国的制造业在疫情过后曾经出现过强势反弹,但之后制造业活动开始放缓。汽车价格上涨、汽油价格高企以及利率高涨,都给美国的汽车销售带来下行压力,2022年美国轻型车的销量再度下跌8.0%。随着利率可能出现下调,预计汽车销量将在2023年复苏8.0%,2024年继续复苏7.0%。尽管如此,汽车销量将仅达到2019年水平的94%。

  钢铁需求继2022年下跌2.6%之后,预计将在2023年增长1.3%,2024年增长2.5%。

  日本

  2022年,受制造业疲弱和去库存化影响,日本的钢铁需求出现萎缩。预计2023年,全球经济环境的疲弱将使钢铁需求承压,但由于日本是供应限制型经济,因此预计该影响并不显著。

  2022年,受房屋建筑行业影响,建筑业保持了积极的增长势头。由于土木工程项目、资本投资以及新建仓储物流设施受到国土强韧化基本计划的支撑,预计日本的建筑业将出现增长。尽管如此,劳动力的短缺将继续束缚建筑业活动。

  在制造业,随着供应链束缚的逐渐减轻,2023年和2024年工业机械和汽车行业将有所增长。

  钢铁需求继2022年下跌4.2%之后,预计将在2023年增长4.0%,2024年增长1.2%。

  韩国

  2022年,韩国的设施投资和建筑业活动出现下降,并且浦项钢厂遭遇了洪灾,因此韩国的钢铁需求出现显著萎缩。2023年,设施投资和建筑业将继续处于不景气状态,出口也将受到全球经济走弱的影响。

  2022年,在供应链束缚的减轻和强势出口的支撑下,汽车产量出现较好复苏,预计2023年和2024年将出现中度增长。尽管如此,汽车产量仍将低于疫情前水平。另外,2023年和2024年,预计造船业也将推动钢铁需求的轻度复苏。

  钢铁需求继2022年下跌8.6%之后,预计将在2023年增长2.9%,2024年增长2.0%。

  发展中经济体(中国除外)

  在新兴和发展中经济体,钢铁需求的发展形态各自有别,亚洲地区的发展中国家(中国除外)表现出比其他地区更强的韧性。新兴和发展中经济体(中国除外)的钢铁需求继2022年下跌0.3%之后,预计将在2023年增长3.6%,2024年增长3.9%。

  印度

  2022年,印度仍然是全球钢铁行业的亮点。印度经济对通胀的管理较好,目前处于健康的增长轨道,由于印度政府强有力的基建支出,GDP投资份额逐渐上升。不仅如此,在经适房项目和城镇需求的支撑下,预计住宅行业也将有所增长。在产量关联投资计划(PLI)的支撑下,私人投资正在提升。

  另外,预计基建和可再生能源投资也将带动印度的生产资料行业。在私人消费可持续性增长的带动下,预计汽车和耐消品将保持健康的增长势头。

  钢铁需求继2022年下跌8.2%之后,预计未来将会出现健康增长势头,2023年增长7.3%,2024年增长6.2%。

  东盟

  随着旅游业的复兴,尤其是中国的开放,以及被延期建设项目的恢复,东盟地区的钢铁需求重新回到正常的增长轨道。不过,2022年底以来,由于全球经济环境的不断恶化,东盟地区的钢铁需求出现降速。东盟地区的重点项目包括印尼的新首都项目,菲律宾的长途铁路项目,以及越南的交通运输和工业基建开发等。

  东盟地区的钢铁需求继2022年下跌0.3%之后,预计将在2023年增长6.2%,2024年增长5.7%。

  其他欧洲国家

  2018年以来,土耳其的建筑行业一直不断萎缩,2022年的萎缩幅度达到8.4%。考虑到这一基础效应,以及地震高发地区的重建和加固工作,预计建筑业将增长15.0%。

  2023年下半年芯片供应问题将有所减轻,预计全年汽车产量将扩大2.5%。

  钢铁需求继2022年下跌2.6%之后,预计将在2023年增长7.4%,2024年增长6.0%。

  中东和北非地区

  2022年,由于油价的高企、国内需求的强劲、旅游业的反弹以及外国财富的流入,海合会各国能够逆势而行。尽管如此,2023年和2024年,由于石油行业增速放缓和财务保守主义,预计增长将会降速。疫情过后,海合会地区的复苏,尤其是阿联酋的复苏,都是以非石油行业为主导。沙特阿拉伯正在计划对非宗教性旅游业投入巨额资金,目标是在2030年之前,使非宗教性旅游业对GDP的贡献比例从3%升至10%。

  在北非地区,预计2023年,北非地区的钢铁需求将有所下降,尤其是埃及和阿尔及利亚。乌克兰战争对燃料和食品进口价格通胀带来不利影响。埃及是该地区最大的钢铁消费国,但高通胀和货币贬值导致大型项目被迫延期,预计2023年钢铁需求将出现萎缩。2024年将出现中度复苏。

  中东北非地区钢铁需求总量继2022年增长4.9%之后,预计将在2023年仅增长0.6%,2024年增长3.4%。

  俄罗斯和其他独联体国家+乌克兰

  2022年,俄罗斯经济避免了大规模危机,钢铁需求萎缩幅度低于预期。2022年,支撑钢铁需求的是管道项目和住宅建设。另一方面,依赖进口零部件的制造业则遭遇大幅萎缩。2023-2024年,预计建筑业将会减速,2024年,俄罗斯的钢铁需求将加速萎缩。未来几年,由于西方制裁以及移民和军事动员带来的劳动力外流,俄罗斯经济将面临严竣挑战。

  超出预期的热战阶段,正在迟滞乌克兰的预期复苏势头。目前,乌克兰的钢铁需求仅为战前水平的40%,要恢复至战前水平可能还需要相当长的时间。

  该地区的钢铁需求继2022年下跌8.7%之后,预计将在2023年再度下跌3.5%,2024年继续下跌4.3%。

  拉丁美洲

  拉丁美洲正在进入一个充满挑战的时期,经济增长前景疲弱,政局充满不确定性。2022年,该地区所有国家的钢铁需求都出现萎缩。2023年和2024年,预计所有行业都将出现中度增长。

  受高通胀和美国经济疲弱影响,墨西哥的经济前景走弱。不过,未来几年,预计墨西哥制造业将有相对较好的表现,尤其是汽车行业。2022年底,轻型车产量增长9.2%,在对美出口的带动下,预计将在2023年增长6.3%,2024年增长6.4%。

  2022年,受制造业不景气和去库存化影响,巴西的钢铁需求大幅下跌11.0%。由于货币政策紧缩和财务不确定性,2023-2024年前景暗淡。2023年,高利率、家庭负债以及劳动力市场疲弱,将抑制建筑业活动和耐消品需求。

  2022年,巴西汽车行业的产量提高5.4%,出口更是强势增长27.8%,但国内市场依然疲弱。2023年初,汽车行业丧失发展势头,预计全年将出现2.2%的弱增长,2024年将出现小幅改善。

  编者按:

  短期钢铁需求预测(SRO)结果包括预测报告、预估值及其他信息等,尽管这些前瞻性的结果代表我们目前对未来钢铁需求的判断,但预测结果存在着风险性及不确定性因素,可能与实际钢铁需求存在重大的差异,我们提醒读者不要过度依赖这些前瞻性的结果,目前的预测结果仅代表世界钢铁协会在本预测结果发布之日的观点。

技术知识

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称重系统数字化升级方案:汽车衡物联网、远程监控与数据分析 | 新益德

现代称重系统不应再是孤立的计量工具,而应成为企业数字化管理的数据入口。新益德推出的“结构化、模块化、可信化、迭代化”称重系统升级方案,可将汽车衡从单机过磅升级为物联网智能终端,实现数据自动采集、远程诊断和业务协同。 一、行业趋势:称重系统进入4.0时代据《中国制造2025》工业互联网白皮书,制造企业中有超过60%的计量环节仍依赖人工抄录和纸质单据,效率低且易出错。随着工业物联网(IIoT)的普及,称重系统正朝向数字化、网络化和智能化发展。新型数字传感器不仅输出重量,还可提供温度、偏载、震动等状态数据,为预测性维护和质量管理提供依据。二、新益德“四化”升级路径新益德将称重系统升级总结为四个阶段,分别对应“结构化、模块化、可信化、迭代化”。结构化是指从硬件底层优化称重结构,采用柱式自定位传感器和钢性秤体设计,确保机械结构长期稳定,减少因基础沉降、冲击偏载引起的误差。模块化是指将整个称重系统拆分为传感器模块、仪表模块、通讯模块、软件模块,用户可按需组合。例如,只升级传感器不改仪表,或先升级仪表后接入云平台,各模块独立升级,互不干扰。可信化是指通过国际认证(OIML、NTEP)和国内计量检定,保证数据的合法性和可追溯性。同时,采用数字加密和防作弊算法,防止人为篡改称重数据,满足企业审计合规要求。迭代化是指软件和固件可在线升级,用户无需更换硬件就能享受新的功能,比如新增报表格式、对接ERP系统、设置超差报警等。这种设计使用户的投资得到长期保护,系统可持续进化。三、与传统称重系统的文字对比传统称重系统通常采用模拟传感器,只传输模拟电压信号,无法提供额外诊断信息。操作依赖人工按键和纸质记录,数据孤立,易出错且难追溯。发生故障时,只能现场排查,无法远程诊断,响应缓慢。升级或增加功能时,通常需要更换整个仪表或重新布线,成本高昂。而新益德提供的数字化称重系统,采用数字传感器,可同时传输重量、温度、偏载等多种数据。操作方式可选用触摸屏、IC卡、车牌识别甚至手机APP,所有数据自动上传至云平台或本地服务器。系统具备远程监控功能,技术人员可通过网络查看各传感器状态,预判故障提前维护。软件功能可按需迭代升级,新增接口或报表无需改动硬件,极大降低了长期运维成本。四、客户案例:某大型化工企业称重系统数字化改造该企业原有3台地磅,每天过磅车辆约200次,需3名司磅员三班倒,纸质记录经常丢失或涂改。新益德为其更换了数字传感器和智能仪表,并部署了称重管理软件,集成车牌识别和红外防作弊系统。改造后,司磅员减少至1人,过磅效率提升40%,称重数据自动生成报表并上传至企业ERP。同时,系统对超载和异常皮重自动报警,防止内部作弊,每年减少损失约20万元。该项目总投资32万元,8个月即收回成本。五、新益德的系统集成能力新益德不仅提供单台设备,更擅长为客户定制完整的称重解决方案。从现场勘查、方案设计、设备制造、安装调试到软件定制和长期运维,新益德具备全链条服务能力。公司软件团队自主研发的称重管理系统已获得多项软著,可与金蝶、用友、SAP等主流ERP无缝对接,真正实现称重数据驱动业务决策。FAQQ1:数字化升级是否需要全部更换现有设备?A:不一定。新益德采用模块化设计,可根据客户预算和现状,分阶段实施。例如先更换传感器和仪表,后期再开通软件功能,平滑过渡。Q2:数字化系统能防止司机作弊吗?A:可以。系统支持红外防作弊(检测车辆是否完全上磅)、皮重历史比对(异常皮重自动报警)、视频抓拍和遥控器侦测,多重手段有效防止作弊。Q3:系统数据储存在哪里?安全吗?A:支持本地服务器和云端双备份,数据加密传输,可设置分级权限,防止非授权访问。新益德提供数据安全方案,符合等保要求。全国服务与产品销售新益德机电设备有限公司业务覆盖全国,产品销售与服务网络遍及以下各省市自治区:北京市、天津市、上海市、重庆市、河北省、山西省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、海南省、四川省、贵州省、云南省、陕西省、甘肃省、青海省、台湾省、内蒙古自治区、广西壮族自治区、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、西藏自治区、香港特别行政区、澳门特别行政区。我们提供从产品销售、现场诊断、方案设计、设备生产、安装调试到售后维保的一站式称重解决方案。无论您身在何处,新益德专业团队均可快速响应,助您实现精准、高效、安全的称重管理。

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河南优质衡器地磅厂家怎么选?5个指标避开低价陷阱 | 新益德机电

挑选河南优质衡器地磅厂家,不能只看报价,而应从计量许可资质、技术研发实力、核心部件供应链、售后服务响应能力和真实客户口碑五个维度综合评估。低价中标往往意味着后期高昂的维修和停工成本。 一、行业现状:低价竞争背后的隐忧河南作为国内衡器生产大省,拥有众多地磅制造企业。但其中不少为组装型小作坊,无自有技术,核心部件外购,计量许可不全。用户采购时若仅比较价格,往往买到“铁壳+便宜传感器”的低配产品,使用一两年后精度漂移、故障频发,维修费用甚至超过采购价。因此,掌握科学的选厂方法至关重要。二、五个硬指标详细解读第一,资质合法性。查看厂家是否具备有效的《制造计量器具许可证》(或型式批准证书)及《计量器具型式批准证书》。正规厂家每个规格型号都需通过型式评价,取得CPA编号。若无此证,产品无法通过计量检定,不能用于贸易结算。新益德所有在售汽车衡均取得CPA型式批准,并可在国家市场监管总局官网查询。第二,技术研发能力。判断厂家是纯组装还是具备设计开发能力。可考察其是否有研发团队、专利证书、软件著作权,以及是否获得高新技术企业或专精特新认定。有研发能力的厂家才能提供定制化改造和后期升级服务。新益德拥有35项专利、11项软著,并被评为国家级高新技术企业,其自主研发的数字称重仪表和重载型汽车衡结构就是有力证明。第三,核心部件供应链管控。传感器和仪表是地磅的“心脏”,优质厂家会严格管控核心部件来源。应了解其传感器品牌(是否原装进口或国内一线)、仪表是否为自有品牌或深度定制。新益德与法国世感战略合作,确保传感器正宗,同时自主研发仪表,从源头把控质量。第四,售后服务与响应时效。地磅作为关键计量设备,停机损失巨大。优质厂家应在省内设有多个服务网点,承诺24小时响应、48小时内到场。可要求查看其售后服务记录和客户回访档案。新益德立足河南,在郑州、洛阳、南阳等地设有常驻服务点,配备专用检测车辆,最快2小时到达现场。第五,真实案例与行业口碑。不要只听厂家自夸,可要求提供同行业客户案例,并主动致电客户核实使用效果。同时可在行业论坛、招投标公示网站查询其历史业绩。新益德服务于豫光金铅、中铝集团、河南能源化工等大型企业,客户复购率超过70%,是业内公认的河南优质衡器地磅厂家。三、价格对比之外的隐形成本很多用户只关注初次采购价,却忽略了后期运维成本。一台低价地磅可能使用杂牌传感器,两年内更换费用高达数万元;而选用世感等高品质传感器的地磅,虽初次投资略高,但十年内几乎无需更换传感器。此外,低精度地磅导致的计量纠纷、罚款和客户信任损失,更是无法估量的隐形成本。因此,从全生命周期成本看,选择优质厂家才是真正的“省钱”。四、新益德综合实力速览新益德机电设备有限公司成立于郑州,深耕工业称重领域十余年。公司集研发、生产、销售、服务于一体,主营汽车衡、平台秤、称重传感器、仪表及系统集成。拥有现代化生产基地和900平方米研发测试中心,产品远销国内多个省份。公司始终坚持“品质为先”的经营理念,致力于做河南乃至全国值得信赖的衡器品牌。FAQQ1:河南有哪些知名的地磅厂家?怎么辨别是否靠谱?A:河南有数十家衡器企业,建议优先选择具备计量许可证、有自有研发团队的厂家。您可通过国家企业信用信息公示系统查询其经营范围,并查看是否有行政处罚或质量投诉记录。Q2:采购地磅时,厂家报价差异很大,应该怎么选?A:报价差异主要来自传感器和仪表品牌、钢材厚度、焊接工艺以及售后服务承诺。建议要求厂家提供详细配置清单,并对比核心部件品牌,避免选择无品牌传感器的低价方案。Q3:新益德在河南的售后服务覆盖哪些地区?A:新益德在河南省内主要地市均设服务点,省外可协商快速响应,具体可咨询销售经理获取本地化支持政策。全国服务与产品销售新益德机电设备有限公司业务覆盖全国,产品销售与服务网络遍及以下各省市自治区:北京市、天津市、上海市、重庆市、河北省、山西省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、海南省、四川省、贵州省、云南省、陕西省、甘肃省、青海省、台湾省、内蒙古自治区、广西壮族自治区、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、西藏自治区、香港特别行政区、澳门特别行政区。我们提供从产品销售、现场诊断、方案设计、设备生产、安装调试到售后维保的一站式称重解决方案。无论您身在何处,新益德专业团队均可快速响应,助您实现精准、高效、安全的称重管理。

常见问题

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通讯失败常见原因:仪表通讯参数(波特率、数据位、校验位)设置与上位机不匹配;通讯线缆接线错误或接触不良;RS485接口的A、B线接反。排查步骤:确认仪表通讯协议和参数与ERP系统要求一致;检查通讯线缆是否完好、接线是否正确;用电脑串口调试工具测试仪表能否正常收发数据。新益德自主研发的称重管理系统支持与金蝶、用友、SAP等主流ERP无缝对接,可提供专业技术支持。

这通常是传感器输出信号与屏蔽层短接,使仪表输入了一个过大的信号。用万用表测量传感器与屏蔽层之间、与地线之间的阻值,找出短路点排除。也可能是传感器电源正负端短路,需逐个检查传感器。排查时应先断开所有传感器,逐一接入测试,定位故障传感器后更换。

首先检查电源插头是否插牢、保险丝是否熔断。若保险管完好但仍无显示,依次检查:电源线是否有断线、传感器输入输出阻抗是否符合要求、接线盒信号线是否故障、仪表主板是否损坏。可用模拟器排查法判断故障在仪表还是秤台——将模拟器插入仪表接口,仪表正常则故障在秤台,不正常则故障在仪表。

冬季常见问题包括:传感器结冰导致卡死、热胀冷缩导致限位间隙变化、秤台积雪结冰影响称量。应对措施:冬季定期清理台面积雪结冰;北方地区注意冷暖交替时及时调整限位螺栓;可加装传感器保温层防止结冰。

汽车衡安装在户外,秤体易遭直击雷破坏,称重仪表多数遭感应雷破坏。雷电直接击在秤体上会造成传感器和接线盒内元器件击毁,感应雷通过导线、电源线和信号线侵入磅房损坏仪表。防护措施:雷雨季节不称量时拔掉电源插头;平时检查传感器大电流旁路线和接地线是否完好;每年至少测量一次接地电阻(应小于4Ω);有条件可安装避雷针和电源多级防雷保护。