3月27日，第6个工作日，当前累计下调425元/吨，折算为0.33-0.36元/升，调价窗口3月31日24时，预计将迎来今年“第3次”下调。虽然距离调价日期还有几天，但从当前国际油价走势来看，预计本轮油价下调几率较大！95号汽油将重返“7元时代”。国际油价再度下跌受市场对欧洲银行业担忧增加等利空因素打压，上周末国际油价再度下跌，盘中一度跳水近4%，但最终日内收复了大部分跌幅。截至当日收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格收于每桶69.26美元，跌幅1%。5月份交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶74.99美元，跌幅1.21%。随着油价跌破70美元，市场预计本周五（3月31日）24时国内成品油将迎来今年“第3次”下调。据测算，截至3月27日，国际油价参考变化率为-9.81%，依次计算，预计本次国内汽柴油价格有望下调425元/吨，折算为0.33-0.36元/升。二季度国内成品油批发价格或再次进入区间震荡卓创资讯成品油高级分析师指出，1-3月份成品油批发价格整体呈现出先涨后区间震荡、季度末价格高位明显回落的走势。分月来看，1月份国内汽柴油批发价格整体呈现出快速的上涨走势，而2月份之后，市场热情降温，批发价格整体进入区间窄幅震荡的走势，并未走出明确上行或下跌走势。3月下旬，受国际原油价格宽幅下跌的影响，业者对于后市信心减弱，导致国内成品油批发价格高位回落。据卓创资讯统计，截至3月21日，国内主营单位92#汽油均价为8665元/吨，较去年12月底均价上涨10.13%，0#柴油均价为7824元/吨，较去年12月底均价上涨2.09%。在国际原油震荡走势明显的背景下，国内成品油零售限价调整相对灵活，没有形成长期单边走势，甚至出现连续两次搁浅局面。2023年至今，国内成品油市场历经6次调价窗口，为2次上调，2次下调，2次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调155元/吨、150元/吨。供应方面，二季度国内主营炼厂及山东独立炼厂检修明显增多，即将进入传统的检修旺季，主营及地方炼厂平均开工负荷将有明显下降，从而影响国内成品油产量。但由于目前国际原油走势较为疲软，且短期内明显回升的可能性较低，因此市场投机需求或难有大幅好转，因此预计二季度国内成品油供应整体将会较为充裕，短期内难以出现资源紧张的局面。需求方面，二季度国内气温继续升高，汽车空调用油增加，加之假期增多，因此预计外出旅行人次将会再次上升，从而提振国内汽油需求。柴油方面，厂矿基建等工程开工率整体稳定，仅南方部分地区因雨季或短暂影响开工，加之电商活动将提振物流运输行业，因此预计二季度国内柴油需求也将整体保持较高水平。综上所述，排除原油走势的不确定性因素，单从供需基本面来看，预计二季度国内供需差将明显缩窄，对国内成品油批发价格起到支撑作用。而由于原油价格突破高位或跌至低位的概率较低，因此二季度国内成品油批发价格或整体呈现出低位回涨后再次进入区间震荡的走势，其中汽油价格涨幅或继续高于柴油涨幅。预计二季度主营92#汽油均价或在8600-9000元/吨，0#柴油均价或在7700-8000元/吨。

新华社图表，北京，2023年3月28日（图表）2023年前2个月我国对外投资快速增长记者从商务部获悉，2023年1至2月，我国对外投资快速增长，对外非金融类直接投资1360.4亿元人民币，同比增长35.7%（折合199.6亿美元，同比增长26.5%）。

　　春暖花开，让我们一起发现浪漫氛围，感受平淡温暖。拥抱期待已久的春天，与一切美好不期而遇。　　这个春天，许多人都可能在寻找那些美好的事物，而美好的事物往往是不期而遇的。也许你正匆匆忙忙地赶路，在路上与一个好久不见的老友相遇，也许你正在寻找适合自己的工作，却无意间看到了一则适合自己的招聘广告，更有可能，一个小小的惊喜，将会给你带来不一样的体验。　　这个春天，外面的世界又开始变得活力四射，春花与绿草渐渐地在大地上展开。你可以在公园里散步，感受春天的气息，沐浴阳光;你可以逛街购物，欣赏别致的市集;你可以和家人朋友一起去郊游，享受纯净的大自然和畅快的气息。　　而在生活中，我们也可以与美好的事物不期而遇。也许在一个咖啡馆里，不期而遇喜欢的音乐和文学书籍，心灵因此得到了独特的滋养;也许在一次旅行中，不期而遇美丽的景色和温暖的人情，感受到了人与自然之间的共鸣;也许在一次漫步中，与一只小花猫不期而遇，被它的可爱和天真吸引，心情因此愉悦。　　当我们的心态变得开放、有趣而好奇时，美好的事物会主动靠近我们，我们也会很自然地享受到这些美好。不要过分拘泥于生活或工作中的繁琐与疲惫，放开心胸，去做一些自己喜爱、感兴趣的事情，或者放缓节奏，去感受生活中那些细节与美好。那么，美好的事物就会不期而遇在你的生命中。

　　这是我国实施新冠病毒感染“乙类乙管”后第一个新航季，将持续至10月28日结束，合计217天。时代财经了解到，共169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，同比2019年夏秋航季增加约20.85%。　　各大航司也在加大运力投入，尤其是国际及港澳台地区航线正加速恢复。　　据悉，换季后，中国南方航空日均执行航班量将超过3000班次，其中国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域，广州到吉隆坡/新加坡/胡志明市/河内/马尼拉等航线班次增密到每天两个往返;中国国航则增班35条国际及地区航线，将陆续恢复北京到大阪、北京到胡志明、上海到米兰、成都到伦敦希思罗等航线。　　航班量增加的同时，国际机票价格出现大幅回落。　　携程机票相关负责人称，从我国实施新冠病毒感染“乙类乙管”以来，出境机票价格处于持续下降趋势，航班换季后机票有望进一步降低。携程提供的数据显示，截至3月21日，该平台3月出境机票单程均价为2124元，较去年同期降低51.5%;航旅纵横提供的数据亦显示，3月以来，国内航司的出入境机票平均价格约为4400元，较2月份下降约8%，比1月价格下降约27%。　　目前，国际航空运力恢复最快的区域仍集中在港澳台地区及东南亚国家，因此这些区域航班机票价格下调幅度迅猛。　　根据携程提供数据，和我国正式实施新冠病毒感染“乙类乙管”政策当周相比，价格降幅最大的热门国家/地区为新加坡、中国香港、吉隆坡，机票降幅分别为67%、49%、47%，其中新加坡为3月以来预订排名第二的出境目的地，单程机票均价为1799元。　　去哪儿方面相关负责人表示，进入新航季后，以新加坡为首的东南亚国家机票价格下降明显。该平台上，4-5月，从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返1200元左右，较今年2月初下降七成。即便是五一期间，新加坡往返含税价格也仅为2402元，“甚至低于不少国内目的地”。　　日本、韩国、澳洲、英国航线价格也迎来不同程度回落。　　社交平台上，不少留学生感叹近期回国机票降价，日本留学生刘颖见证了回国直飞机票从万元一路下降，“去年12月就能买到五六千回国的机票了，现在又降了一半，一年前真是不敢想象。”刘颖告诉时代财经，其在3月下旬购买了3月29日从日本直飞广州的机票，花费2600元。　　曾经供不应求、炒到七八万一张的英国回国机票也一路跳水。机票代理商周海告诉时代财经，去年8月中英复航初期，航司官方经济舱票价最低都要两三万，如今都稳定在万元以下了，“三四千就能买到。”　　另据时代财经了解，近日海南航空计划于4月7日起恢复长沙到伦敦直飞国际航线;深圳航空亦在官方公众号上透露，从2023年3月26日起将复航深圳到伦敦直飞航班，每周5班。票价方面，海航的伦敦到长沙机票价格1270元起，含税总价3913元起，长沙到伦敦机票价格1300元起，含税总价2858元起;深圳航空伦敦到深圳机票价格则是3410元起，另需税费2084元。“英国回国的机票价格是此前高峰期的十分之一左右。”　　不止国际机票整体回落，3月26日，有消息称国内机票燃油附加费将自4月5日进一步下调，其中国内航班燃油费收取标准调整为800公里以上收取燃油附加费40元，800公里以下收取20元，较之前分别下降40元及20元。　　3月27日，携程、去哪儿、同程旅行等OTA机构对时代财经表示，目前尚未收到各大航司关于调整燃油费的通知。有不愿具名的OTA相关负责人表示，“还不清楚会不会正式下调，有可能3月31号会通知。”　　可供参考的是，随着国际原油价格一直下跌，近日国泰航空、日本航空、美联航等国际航司已经宣布下调燃油费。“国内燃油费下调可能也不远了，对旅游出行又是利好。”上述人士称。　　另航旅纵横提供的数据显示，3月以来，国内航线机票平均支付价格为946元左右，比上月同期略有下降。近期，中国南方航空、春秋航空亦开启了疫情防控调整之后首轮随心飞产品销售，其中南航畅游中国产品最高售价4688元，截至目前，天府版、全国4日款产品已售罄。