天舟六号货运飞船运力世界现役第一
2023-05-11 11:29:48
天舟六号物资装载能力提高至7.4吨,是世界现役运输能力最大的货运飞船。
据中国载人航天工程办公室消息,天舟六号货运飞船入轨后顺利完成状态设置,于5月11日5时16分成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后,天舟六号将转入组合体飞行段。
天舟六号是一艘改进型货运飞船。
不一样的天舟六号
5月10日,由中国航天科技集团五院抓总研制的天舟六号货运飞船由长征七号遥七运载火箭发射升空,随后顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
随着天舟货运不断向太空“发货”,大家对天舟这个“太空快递员”已经不陌生了,但此次发射的天舟六号是改进型飞船,不仅是我国空间站应用与发展阶段的首发航天器,也是天舟六号到天舟十一号组批生产的首发货运飞船。那么,天舟六号与以往发射的天舟系列飞船有何不同呢?
天舟货运飞船采用货物舱和推进舱两舱设计,货物舱用于运输各类物资,推进舱作为飞行任务平台,主要配置推进、电源、测控通信等平台设备,为飞行器提供动力、能源与通信功能,并装载空间站补加推进剂。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)了解到,进入空间站应用与发展阶段,航天科技集团五院货运飞船系统扎实落实高质量发展要求,将全密封货运飞船拓展为标准型(8 个贮箱)和改进型(4个贮箱)两种状态,根据空间站补加推进剂上行需求选用。
改进型全密封货运飞船拓展了全密封货运飞船型谱,提高了密封舱货物装载能力,使货运飞船发射频次得以由2年4发降低至2年3发,切实提高了空间站工程综合效益。
天舟六号货运飞船为改进型全密封4个贮箱状态,以天舟五号为基线进行了改进,将原非密封的后锥段更改为密封舱,以扩大密封舱装载空间,提高密封舱货物上行能力;取消了一层贮箱,原后锥段舱内设备调整至推进舱。
改进后,密封舱货物装载空间提升了24%;装载能力由5.5 吨增加至6.7吨提升了22%;整船物资装载能力由6.9吨提高至7.4 吨,上行载货比由 0.51 提高至0.53。
载货比是指货物重量占整艘飞船的总重量的比例,是考核货运飞船的一个主要指标,载货比数值越高,说明飞船运载货物的效率越高。形象地说,作为一艘货运飞船,其硬核能力——货物装载能力显著提升,首次突破了7 吨,是一艘吨位更高的“货船”。
与以往的标准型货运飞船相比,包括天舟六号在内的改进型货运飞船的总运输能力和上行货物运输能力大幅提升,成为世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。
据悉,航天科技集团八院承担了天舟货运飞船电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网的研制工作。
在结构外形尺寸不变的前提下,八院货运飞船研制团队 对推进舱内外设备进行了重新设计布局,充分利用前期5艘货运飞船试验成果的大数据分析,同时借助数字化手段优化研制流程,在短时间内成功将原位于货物舱后锥段的近30 台设备移至下方推进舱,为货物舱释放了珍贵的装载空间,让天舟货运飞船在实现运输效益最大化的同时,充分保障我 国空间站的长期在轨稳定运营。
天舟货运飞船被外界亲切地称为“太空快递小哥”。
装载了约70千克的新鲜水果
与载人飞船主要执行航天员天地往返不同,货运飞船的主要任务有三个:一是为空间站上行运输和在轨存储、补给物资;二是为空间站存储和下行废弃物资并受控落入预定区域;三是配合空间站进行组合体轨道和姿态控制,协助开展适应货运飞船能力的空间应用和技术试验。
澎湃新闻从航天科技集团获悉,此次天舟六号货运飞船携带3名航天员280天的生活物资,主要包括他们的食品、衣服、节日用品以及一些卫生用品等,装载货物约260 件,上行补加推进剂 700千克,运输物资总重约5800千克。同时搭载了多项载荷,用于开展科学试验和验证。
据了解,在天舟六号22.5立方米有效容积的货物舱里一共有50个储物柜,放置航天员生活用品以及做实验所需要的一些设备。此次天舟六号的货物清单里,新鲜水果的重量约70千克,是天舟五号携带水果重量的约两倍,这些水果将同时保障神舟十五号和神舟十六号航天员乘组的食用需求。
航天科技集团五院货运飞船系统总体主管设计师王冉介绍说,后续计划上行一个大的冰箱,保障航天员不仅是水果,还有一些冷冻食品,比如说将来希望在天上可以吃煎牛排,这个牛肉就需要在地面冷冻上行。我们的能力后面会逐步提升,保障航天员更好的生活。
从2017年起至今,我国已经成功发射六艘天舟货运飞船。
关键元器件百分百中国造
国产化和元器件自主可控一直是中国航天的一个工作重点和持续努力的方向,是我国航天科技实现高水平自立自强的题中之义。针对空间站应用与发展阶段货运飞船电子元器件国产化替代工作,货运飞船系统开展了大量工作。天舟六号及后续型号,国产型号规格比例和数量比例均有大幅提升,实现了关键元器件100%国产化。
按照高质量发展要求,为实现可持续发展,降低货运平 台研制成本,研制队伍积极推进系统配置优化工作,提高 靠性的同时有效降低了成本,能够满足上行遥控要求及下行图像和载荷数据的需求。按空间站应用与发展阶段货船发射 频率来计算,预计将节约经费上亿元。
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电子汽车衡的检定规程通常是根据当地法律法规和行业标准进行制定和执行的。以下是一般的电子汽车衡检定规程: 1.检定周期:根据法律法规和标准的要求,制定电子汽车衡的检定周期,一般为1年或更频繁。这意味着每隔一定时间需要对电子汽车衡进行检定。 2.检定方法:确定电子汽车衡的检定方法。常见的方法包括静态维持法、动态维持法和动态校验法。不同的方法会涉及到不同的测量原理和流程。 3.检定设备:确定用于电子汽车衡检定的设备,如校验分析仪、校验车、标准质量等。这些设备需要符合相关标准和精度要求。 4.检定过程:制定电子汽车衡的检定过程,包括检定前的准备工作、实际检定的步骤、数据记录和处理等。确保检定过程的准确性和可追溯性。 5.检定标准:根据法律法规和行业标准,确定电子汽车衡的检定标准。这些标准通常会规定电子汽车衡的准确度要求、线性度要求、重现性要求等。 6.检定报告:制作电子汽车衡的检定报告,记录检定的日期、检定结果、测量误差等相关信息。检定报告需要保留并随时提供给相关部门或用户进行查阅。 需要注意的是,具体的电子汽车衡检定规程可能会因地区、国家或行业而异,因此请参考当地的法律法规和行业标准以获得准确的信息和指导。

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物联网地磅系统的主要功能包括: 1.实时监测和记录重量数据:物联网地磅系统可以通过传感器实时监测和记录车辆或物品的重量数据,确保重量数据的准确性。 2.无线传输和远程监控:物联网地磅系统可以通过无线网络将重量数据传输到远程服务器,使用户可以远程监控和访问重量数据,提高工作效率和便利性。 3.数据分析和报告生成:物联网地磅系统可以对收集的重量数据进行分析,并生成相应的报告,帮助用户了解和分析货物的装载情况、运输效率等相关信息。 4.实时报警和预警功能:物联网地磅系统可以根据设定的阈值进行实时报警和预警,如超载报警,以提醒用户及时采取措施避免运输风险。 5.数据可视化和管理:物联网地磅系统可以将重量数据通过图表、表格等形式进行可视化展示,并提供数据管理功能,方便用户查看、比对和管理重量数据。 6.故障诊断和维护:物联网地磅系统可以监测地磅设备的状态,及时诊断故障并提供维护建议,以保证地磅设备的正常运行。 7.数据安全和权限管理:物联网地磅系统可以对重量数据进行加密和安全存储,同时提供权限管理功能,限制用户对数据的访问和操作,保障数据的安全性。

地磅安装过程中可能会面临一些难题,以下是可能的三大难题及解决方法: 1.地面平整度不达标:地磅需要安装在坚固平整的地面上,如果地面不平整,会影响地磅的准确性和稳定性。解决方法包括修复地面不平整处,例如填充填土、打磨等;或者选择适合不平整地面的特殊地磅设计,例如具有自动调平功能的地磅。 2.电源供应问题:地磅通常需要外部供电,如果现场没有方便的电源供应,将会是一个挑战。解决方法可以是寻找现场附近的电源接口,或者考虑使用无线供电技术,例如太阳能供电或者电池供电。 3.数据传输和管理问题:数字式地磅通常需要与计算机或者网络进行数据传输和管理,如果现场没有网络接入或者数据传输不稳定,将会对地磅的使用造成困扰。解决方法可以是增加网络接入设备,例如使用无线网络或者移动数据网络,或者选择具有离线数据存储功能的地磅,可以在网络恢复后自动同步数据。此外,还可以考虑使用云平台进行数据管理,方便远程访问和监控。 除了以上三个常见的难题,地磅安装还需要考虑环境因素、法规要求等等。为了确保地磅安装的顺利进行,建议找到专业的地磅安装服务商,他们具备经验和专业知识,并能根据实际情况提供解决方案。
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。