上半年钢铁行业运行面临较大挑战
2023-07-06 10:20:19
为审核和汇总冶金大中型企业2022年度财务年报数据，更好地了解和掌握企业2022年度财务状况和经营成果，进一步促进行业财务信息交流和经济效益对标工作，6月28日-29日，中国钢铁工业协会在西安召开了2022年度冶金大中型企业财务年报汇审会议。来自宝武、鞍钢、首钢、河钢、沙钢等60多家企业近100名代表参加会议。
上半年钢铁行业运行面临较大挑战
钢协产业运行部主任刁力出席会议并作《今年以来钢铁行业运行特点及后期形势展望》报告。刁力分析了今年以来钢铁行业经济运行和效益情况。钢铁行业一季度开局良好，但进入4月份后，环比向好的经营形势并未延续。进入二季度，钢铁市场供需矛盾凸显，4月、5月钢价持续下行，行业营业收入和利润逐月下滑。6月初以来钢价又有所企稳回升。从上半年总体形势看，钢铁行业运行面临较大挑战。
对于后期钢铁行业面临的形势，刁力认为，要重点关注以下几个问题：
一是市场需求有待于进一步恢复。2021年和2022年12月召开的中央经济工作会议都提出，当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。在国家稳增长一系列举措的作用下，下游主要用钢行业多项指标继续有所恢复，市场预期转强，但钢铁需求的实际恢复低于预期。基础设施建设投资虽保持增长，但制造业的需求有升有降、房地产持续低迷，钢铁表观消费量增速回落。据世界钢协(WSA)4月发布的短期预测数据，2023年全球钢铁需求将达到18.22亿吨，其中中国9.39亿吨，虽分别比2022年增长2.3%和2.0%，但都没有恢复到2021年水平。从短期来看，受房地产持续下行影响，钢材需求、特别是建筑用钢需求形势仍不乐观。从中期来看，持续推进的城镇化带来了大量的投资和消费需求，仍可带来城镇基础设施、公共服务设施建设和房地产开发等多方面投资需求，大量农村劳动力向城镇转移也将扩大消费需求。此外，汽车行业运行走势也需关注。5月份汽车产销量、行业增加值等指标同比增速虽较一季度明显改善，但主要是因上年同月疫情导致对比基数较低的原因。当前汽车行业仍面临终端消费市场依然相对疲软。
二是钢铁产能释放较快不利于国内市场供需平衡。3-4月份全国粗钢日产量超过308万吨，是2020年以来同期最高水平。5月虽有所回落，但仍是较高水平。在需求总体增幅较小情况下，钢铁产能释放较快不利于国内钢材市场供需平衡，导致钢材价格与去年同期相比持续低迷。目前来看，后期需求端的问题仍需要依靠供给端的举措来解决。
三是企业应收账款增长需要企业高度关注。钢铁企业和流通企业都应坚持“三定”(以销定产、以效定产、以现定销)原则，防止以增加应收款为代价来扩大销量。在行业盈利水平较低的情况下，应收账款的增加会引起现金流的紧张，增加经营风险，需要企业高度关注。
四是企业降本增效压力仍较大。进口铁矿石价格高位波动对钢铁企业形成明显的成本影响。从煤、焦形势看，国内市场供需相对宽松，对钢铁企业的成本压力有所减轻。但夏季高温天气将拉动电力及电煤消费需求增加，煤炭平衡仍较脆弱。
努力把行业财务工作抓好抓实
“推动钢铁行业财务工作高质量发展，财务系统的广大干部职工责无旁贷。要充分发挥钢铁协会产业运行部的平台和桥梁纽带作用，努力把行业财务工作抓好抓实。希望广大会员企业和钢铁协会一道，加强对财税及宏观政策的研究，及时反映政策执行过程中遇到的问题，为国家部委完善和调整政策提供参考依据，为行业高质量发展提供支撑。”
会上，刁力向与会的企业代表传达了钢协党委常委、副会长唐祖君对本次会议的指示。对于下一步如何更好开展财务工作提出了几点建议：
一是进一步加强经济运行监测的分析。进入“十四五”时期，钢铁行业聚焦全面提升产业基础能力和产业链水平这一根本任务，坚持绿色发展和智能制造两大发展主题，着力解决控产能扩张、促产业集中、保资源安全行业三大痛点，持续推进国际化进程，为实现低碳绿色、高质量发展不懈努力。今年，工信部进一步推动产业结构高端化、能源消费低碳化、资源利用循环化、产品供给绿色化、制造流程数字化等方面转型，打造绿色新动能，加快制造业高端化智能化绿色化发展。财务系统要围绕行业“1231”发展目标和国家加快制造业高端化智能化绿色化发展新要求，进一步做好行业经济运行监测分析工作。应及时了解企业在绿色低碳转型升级过程中遇到的新情况、新问题，归纳企业政策诉求和建议意见，及时向国家部委反映。企业也要继续做好经济运行分析，科学决策企业投资，加强投资风险防范，为转型升级做好财务保障。
二是提高行业财务状况和经济效益分析水平。
首先，财务指标快报工作要在“快”上努力改进。刁力指出，一些企业每个月都关注协会反馈的财务快报数据，对企业了解行业情况、预判行业发展趋势“确实有用”，但时效性有待于进一步提高。“企业差不多每月20多号才能看到这些上个月的数据。产业运行部要针对填报有困难的企业和经济效益较差的企业加强调研和培训，提高企业填报数据的及时性和准确性，也希望在座的来自企业的数据填报人员，每个月能够尽早完成财务数据填报工作。”刁力强调，对于财务年报工作，要将年报汇审会举办成汇审数据、沟通交流、互学经验、改进工作、增进友谊的大会。完成数据审核后，要及时汇编完成各项财务资料，为行业提供丰富的财务信息服务。其次，要做好分析研判工作。结合行业重点任务，继续开展钢铁企业经济效益和财务状况分析、钢铁企业调查问卷分析、中外钢铁企业对比分析等工作，多维度分析行业运行情况。深入研究行业经济运行中出现的新情况和新问题，结合企业经济效益和资金状况，提出提高经济效益和运行质量的途径和措施，为企业提供切实有用的参考依据。
三是大力推进对标挖潜，提升行业运行效率。钢铁工业绿色发展，就是要从根本上破解资源环境约束瓶颈，推动生产方式绿色转型。要把提高资源能源利用效率放在首位，优化生产流程和工艺，促进节能降耗、提质增效。同时强化科技创新，培育壮大绿色发展新动能。无论是产能置换，还是超低排放、极致能效，钢铁工业低碳、绿色发展的过程，必然要增加企业基础投入。因此，大力推进对标挖潜，降低成本和提高行业运行效率就显得尤为重要。钢铁企业在对标方面积累了许多好的经验和做法，行业内要加强经验交流学习，进一步完善对标体系，扩大对标范围，提升对标效率。对标挖潜办公室要加强对企业报送的对标数据的审核，进一步完善对标挖潜数据的分析内容，为参与对标企业及时提供高质量的数据信息资料。结合对标世界一流管理提升行动，继续进行全球主要钢铁企业竞争力对标课题研究，为企业国际化经营提供参考。
四是深入开展财税金融政策研究，为行业高质量发展提供支撑。钢铁工业的绿色、低碳发展离不开财税金融政策的大力支持。钢铁协会在跟踪国家有关稳增长政策措施落实情况的同时，做好钢铁工业绿色发展的政策研究和向部委反馈工作，推动税收优惠政策的出台和应享尽享。围绕资源保障“基石计划”，配合国家部委完善废钢税费政策，促进废钢回收环节规范化。推动钢铁产品进出口税则税目细化，研究高附加值出口退税，增强国内企业钢铁产品的国际竞争力。继续与总行等金融机构沟通协调，促进金融政策与钢铁行业高质量发展工作的对接，跟踪钢铁企业重点项目融资进展情况，配合国家部委推动转型金融清单出台。
随后，产业运行部企事业财务处处长董志强对财务快报、财务年报工作进行了总结，分析了财务快报和财务年报工作中存在的主要问题并提出了改进措施以及工作建议。会上，来自企业的近百余名代表就企业财务管理、降本增效等方面的工作经验进行了充分交流。会议还邀请了北财科技的专家分享了智能财务设计与建设的案例和经验;五矿期货的专家分享了结合钢厂生产企业特征的套期保值模式及会计处理。会议还对企业报送的2022年度财务年报进行了认真细致地审核。
技术知识
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对于依赖大宗物料的企业而言，物料成本占总运营成本的60%-80%，而称重环节的“跑冒滴漏”与人工浪费，往往是成本失控的“隐形黑洞”——司磅员人为失误导致的称重偏差、内外勾结造成的物料损耗、纸质单据管理产生的人力成本，日积月累便会形成巨大的成本压力。 无人值守称重系统通过“技术替代人工+数据闭环管理”，从根源上堵住成本漏洞，为企业省出“真金白银”。 在人工成本优化方面，传统模式下，一个称重站点需配置2-3名司磅员，且需24小时轮班，年人工成本超10万元。而无人值守称重系统实现全流程自助操作，1名管理员可同时监管3-5个称重站点，人工成本直接降低70%以上。某煤矿企业引入系统后，将原有8个称重站点的24名司磅员精简至4名管理员，年节省人工成本超200万元。 在物料损耗控制方面，系统的“防作弊”功能堪称物料管理的“安全锁”。通过车牌识别、红外防作弊、视频监控、称重数据异常预警等多重技术手段，可有效杜绝“车牌替换”“车辆未完全上磅”“手工篡改数据”等作弊行为。据统计，企业引入该系统后，物料损耗率平均下降3%-5%，以年周转100万吨、单价1000元/吨的物料计算，每年可减少损耗成本300万-500万元。 此外，管理成本的降低同样显著。系统生成的电子单据可直接对接ERP、MES等企业管理系统，无需人工二次录入，减少数据错误率的同时，节省单据打印、存储、流转的成本;云端数据支持实时查询、分析与导出，无需专人整理报表，管理效率提升50%以上。 当物料管理的每一个环节都实现“降本可控”，企业的利润空间自然随之扩大——无人值守称重系统，正是企业控制成本、提升盈利的“得力助手”。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大，部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本：省掉磅房称重人员，节省人工成本●提高效率：业务单据自动打印，方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次，提升至3-5分钟●提升沟通的效率，缩短销售周期●数据管理：实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。支持历史查询，安全可控●预防作弊：称重过程自动化完成，一车一码，减少人为干预，称重数据自动生成上传●后台数据自动分析，预警提醒问题数据，防止人为操作。●扩展接口：可扩展门禁控制管理系统，质检系统，仓库收发管理系统，物流管理系统，●销售管理系统，财务系统等接口
在制造业、矿山、物流等依赖大宗物料流转的行业中，物料管理的效率直接决定企业整体运营节奏。而传统人工称重模式，早已成为制约物料流转的“隐形瓶颈”——车辆排队堵场、人工记录易出错、单据传递耗时长、司磅员交接班效率低等问题，每天都在吞噬企业的时间成本与产能潜力。 无人值守称重系统的出现，彻底重构了物料称重的作业逻辑，将“人等车”的被动模式转变为“车自助”的高效模式，为物料管理注入强劲动力。 其效率优势首先体现在全流程自动化上。车辆驶入称重区域后，系统通过车牌识别自动匹配订单信息，无需人工录入;红外定位装置精准检测车辆是否完全上磅，避免因偏磅导致的二次称重;称重数据实时同步至云端数据库，自动生成电子单据，司机通过自助终端即可打印凭证，整个过程最快仅需90秒，较传统人工称重的5-8分钟，效率提升超300%。 其次，多场景适配能力进一步打破效率壁垒。无论是原料进场、成品出库，还是内部物料调拨，系统可根据不同业务场景预设称重规则：针对固定供应商车辆，支持“预约称重+无感通行”;针对临时车辆，可通过手机端提前上传提货单，实现“到厂即称”;面对雨雪、夜间等复杂环境，系统搭载的高清摄像头与抗干扰传感器，确保24小时不间断稳定运行，彻底解决传统称重“看天办事”“按时下班”的局限。 某大型水泥生产企业引入无人值守称重系统后，每日称重车辆从200辆提升至500辆，物料周转周期缩短40%，厂区拥堵率下降90%，直接推动月产能提升15%。这一案例印证：在物料管理中，称重环节的效率革命，将成为企业降本增效的关键突破口。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大，部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本：省掉磅房称重人员，节省人工成本●提高效率：业务单据自动打印，方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次，提升至3-5分钟●提升沟通的效率，缩短销售周期●数据管理：实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。支持历史查询，安全可控●预防作弊：称重过程自动化完成，一车一码，减少人为干预，称重数据自动生成上传●后台数据自动分析，预警提醒问题数据，防止人为操作。●扩展接口：可扩展门禁控制管理系统，质检系统，仓库收发管理系统，物流管理系统，●销售管理系统，财务系统等接口
“以前过磅排队两小时，称重还得等10分钟，现在扫个码3分钟就能搞定，拉货效率比以前高太多了!”这是某大型矿场司机对郑州新益德无人值守智能称重系统的真实反馈。在物流效率决定企业竞争力的当下，“无人值守一码通”正以颠覆性的效率提升，重塑企业称重环节的运作节奏。 传统称重流程的低效问题，根源在于“人工干预多、环节衔接慢”。车辆到达磅房后，需等待称重人员核对信息、手动操作衡器、填写单据，若遇到人员交接、数据核对争议等情况，单次称重时间往往长达10-15分钟。尤其在货运高峰期，多辆车辆排队等待称重，极易造成厂区交通拥堵，甚至影响整个物料供销链条的运转效率。而无人值守智能称重系统的“一码通”设计，将称重流程压缩至“扫码-称重-打印”三步：车辆入场时通过终端生成专属二维码，二维码包含车辆信息、运输任务等关键数据;车辆驶上汽车衡后，系统自动识别二维码并启动称重，称重数据实时采集;称重完成后，业务单据自动打印，整个过程最快仅需3-5分钟，相比传统模式效率提升超150%。 效率提升的价值不仅体现在单辆车的称重速度上，更延伸至企业整体业务流转环节。传统模式下，称重数据需人工整理后传递至财务、仓储等部门，信息传递滞后往往导致结算延迟、库存统计不及时——例如，财务部门需等待磅房提交称重单据后才能开展结算工作，结算周期常长达数天;仓储部门无法实时获取物料入库数据，导致库存管理被动。而“无人值守一码通”依托系统网络化管理能力，称重数据通过二维码关联后实时同步至企业各业务部门，财务部门可即时获取称重数据开展结算，结算周期缩短至1-2天;仓储部门通过系统动态掌握库存变化，实现精准补货与出库管理。同时，系统支持多台汽车衡联网称重，不同磅房的称重数据通过“一码通”实现跨设备共享，避免了多衡器运行时的数据孤岛问题，进一步提升了企业整体业务流转效率，帮助企业缩短销售周期、加快资金周转，在市场竞争中抢占先机。解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大，部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本：省掉磅房称重人员，节省人工成本●提高效率：业务单据自动打印，方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次，提升至3-5分钟●提升沟通的效率，缩短销售周期●数据管理：实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。支持历史查询，安全可控●预防作弊：称重过程自动化完成，一车一码，减少人为干预，称重数据自动生成上传●后台数据自动分析，预警提醒问题数据，防止人为操作。●扩展接口：可扩展门禁控制管理系统，质检系统，仓库收发管理系统，物流管理系统，●销售管理系统，财务系统等接口
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法：需要将部分货物卸下，使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载，则可能是汽车衡故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法：检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常，则可能是受到外部干扰导致，需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏，则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法：首先检查平台是否水平，如果平台不平衡，则需要调整平台。如果平台平衡，则可能是传感器故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法：首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常，则可能是软件故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法：检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确，则可能是计算机故障，需要联系专业技术人员进行修复。