新华社五论中美关系
2023-07-07 14:22:32
中美开启互动模式,双方在部分问题上取得进展、达成共识,向世界释放缓和关系的积极信号。但“冰冻三尺非一日之寒”,对于一个时期以来中美关系出现的种种问题,究竟怎么看?应当怎么办?
新华社近日连续播发五篇评论,深入系统阐述美国当前对华政策的错谬之处,指出改善中美关系的关键所在和世界潮流的大势所趋,敦促美方反思自身政策、对推动中美关系重回正轨形成正确认知。
五论中美关系引发国内外舆论广泛关注。美国知名媒体人、中国问题专家比尔·毕晓普(利明璋)在推介这组评论时说,这些观点对国内受众很重要,对全球受众很重要,在美国也收获了更多支持声音和共鸣。
一论症结所在:
中美关系病了,病根在美国误判了中国
当前中美关系困局的症结所在,是美方抱持错误的对华认知,导致错误的对华政策。推动对华关系稳下来、好起来,首要前提是美方改变对华认知,理性看待中国发展。
美国对华认知错在误判了中国的战略目标。中国发展的根本目的是让全体中国人民过上好日子,绝非要威胁谁、挑战谁、取代谁。拿“国强必霸”的模板来镜像中国,从战略认知上将中国列为“主要竞争者”,甚至视中国为“威胁”,这就是扣歪了第一颗纽扣。
美国对华认知错在低估了中国人的民族性格。美国幻想“从实力地位出发”与中国打交道,终究是打错了算盘。中国从来不认同“强权即真理”的逻辑,美方在对华问题上的强权逻辑只会激起中国人民更加坚定的回击。中华文明历经五千年延续至今,面对疾风骤雨,自尊自信自强的中国人民从不缺少骨气、胆识和韧性。
美国对华认知错在误判了世界的潮流趋势。全球化时代,各国利害相关,绝大多数国家都不愿被迫选边站队,更不愿被绑上对抗中国的战车。美国仍不合时宜地将世界当做地缘政治的棋盘,炮制莫须有的“民主对抗威权”叙事,试图拉帮结派推动世界“阵营化”。美国种种举动违逆和平发展的时代潮流,自然遭到世界上大多数国家的反对。
原文阅读请戳:症结所在:美方抱持错误对华认知——把握中美关系正确航向系列评论之一
二论当务之急:
越是风高浪急,越要把准航向
中美元首巴厘岛会晤深入坦诚而富有建设性,为中美关系改善带来积极乐观预期,为推动双边关系重返健康稳定轨道指明了行动方向。然而,美方在落实元首共识上出现严重的“行动赤字”,甚至与共识倡导的精神背道而驰,采取一连串侵害中国核心利益的恶劣言行,严重破坏中美政治关系基础,损害中美交流互动环境,双方商定的对话合作议程受到干扰,双边关系遭遇新的困难挑战。
落实元首共识不力,看似美国政治诚信和外交执行出现严重偏差,实则源于美国自我认知和对华认知的“心态偏差”。美方纠结撕裂的心态,说到底,就是不甘心接受中国的发展进步,不愿意同中国进行平等对话,以自身霸权逻辑的“带入思维”揣测中国。当务之急是落实好两国元首巴厘岛会晤共识,长久之策则是找到中美相处的正确之道,确保中美关系沿着正确航向前行。
把握正确航向,必须摒弃零和博弈与冷战思维。单极霸权不得人心,集团对抗没有前途,“小院高墙”封闭退步,“脱钩断链”损人害己,把中国当作假想敌,是典型的过度焦虑。美方与其说一套、做一套,在对华遏制打压的所谓“三分法”“三点论”上翻新做文章,不如把精力真正放在践行相互尊重、和平共处、合作共赢“三原则”上,与中方相向而行,共同推动中美关系重返正轨。
把握正确航向,必须尊重彼此的发展“航道”。美方从战略竞争视角看待和定义中美关系,把中国视为最主要对手和最严峻的长期挑战,是对中美关系的误判和中国发展的误读,只会对两国人民和国际社会产生误导。正确理性看待对方内外政策和战略意图,尊重彼此核心利益,确立对话非对抗、双赢非零和的交往基调,才能确保中美关系发展行稳致远。
原文阅读请戳:当务之急:回归元首共识相向而行——把握中美关系正确航向系列评论之二
三论管控分歧:
有分歧不可怕,但分歧绝不是对抗借口
中美要实现和平共处,双方必须尊重彼此核心利益和重大关切,不触犯对方底线红线,以建设性方式管控分歧和敏感问题,冷静、专业、理性处理偶发事件。
有了管控矛盾分歧的共识,双方还应了解彼此坚守的原则底线、坚定维护的利益所在,明确中美关系中的危险燃爆点,不逾矩、不玩火。遵守国际关系基本准则和中美三个联合公报,这是双方管控矛盾分歧、防止对抗冲突的关键,也是中美关系最重要的防护安全网。
对于涉及主权、安全、发展利益的重大问题,双方务必谨慎处理。对于偶发事件,双方要冷静、专业、理性予以应对。美方要避免被国内极端势力借题发挥、炒作升级、扩大事态,对两国关系构成挑战。
和平共处是两国应共同守住的底线。中方已重申在核心利益和重大关切上的底线红线、管控分歧和处理偶发事件的原则和精神,中美关系未来是走向对话还是对抗、合作还是冲突,美方必须做出正确的选择。
原文阅读请戳:管控分歧:客观理性守住底线红线——把握中美关系正确航向系列评论之三
四论人心所向:
大国要有大国担当,改善中美关系是对世界负责
国际社会普遍希望中美缓和紧张,期待双方可以本着对历史、对人民、对世界负责的态度相向而行、妥处分歧,找到正确相处之道。
历史已经证明,中美携手可以办成很多有利于两国和世界的大事。中美在2001年携手反恐,2008年合力应对国际金融危机,2016年推动达成气候变化《巴黎协定》,未来在很多相关全球议题上双方合作大有可为。美国各界尤其是商界和民间团体迫切希望摆脱自上而下的桎梏,推动各领域合作重回繁荣发展轨道。
中美关系重返正轨,会让世界更加安全。美方应避免拿“国强必霸”的模板来镜像中国,不要用西方传统大国走过的轨迹来误判中国,放弃拉“小圈子”围堵中国,停止利用涉疆、涉藏、涉南海及台湾议题抹黑打压中国。
中美关系重返正轨,会让世界更加繁荣。宽广的地球完全容得下中美各自发展、共同繁荣。当前形势下,中美两国的共同利益不是减少了,而是更多了。中美不冲突、不对抗、和平共处,这是两国最基本的共同利益。
原文阅读请戳:人心所向:世界切盼中美重返正轨——把握中美关系正确航向系列评论之四
五论大势所趋:
中国前行之路势不可挡,遏制中国必然失败
14亿多中国人推进中华民族伟大复兴的坚强决心和坚定步伐无人可挡,中华民族伟大复兴已经进入了不可逆转的历史进程。
中国前行之路势不可挡,因为中国发展振兴有着强大的内在逻辑;因为中华文明具有强大而坚韧的生命力;因为中国与世界深度交融,中国发展离不开世界,世界发展也需要中国;因为中国选择的和平发展道路得人心、合潮流、顺大势。
站在历史正确的一边,站在人类进步的一边,这就是当今中国所处的“时”和“势”,就是中国道路在世界舞台上所展现的“道”和“义”。“势之所趋,岂非理而能然哉。”中国发展道路合乎一个国家能够取得持续发展繁荣的内在规律,符合国际社会期盼持久和平繁荣的人心所向。
几千年历史证明,中华民族是不信邪、不怕邪的民族,是愈挫愈勇、愈是艰险愈向前的民族。今日中国正以更加坚定的步伐走在中华民族伟大复兴的大道上,任何企图阻拦中国前进的图谋都必将归于失败。
原文阅读请戳:大势所趋:中国前行之路势不可挡——把握中美关系正确航向系列评论之五
中美关系的晴雨冷暖,一头连着两国17亿多人民的福祉,一头连着世界的未来。中美关系如何走下去这道必答题说难也难,说易也易,多看看浩浩荡荡、横无际涯的太平洋,心宽了,路也就宽了。
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对于依赖大宗物料的企业而言,物料成本占总运营成本的60%-80%,而称重环节的“跑冒滴漏”与人工浪费,往往是成本失控的“隐形黑洞”——司磅员人为失误导致的称重偏差、内外勾结造成的物料损耗、纸质单据管理产生的人力成本,日积月累便会形成巨大的成本压力。 无人值守称重系统通过“技术替代人工+数据闭环管理”,从根源上堵住成本漏洞,为企业省出“真金白银”。 在人工成本优化方面,传统模式下,一个称重站点需配置2-3名司磅员,且需24小时轮班,年人工成本超10万元。而无人值守称重系统实现全流程自助操作,1名管理员可同时监管3-5个称重站点,人工成本直接降低70%以上。某煤矿企业引入系统后,将原有8个称重站点的24名司磅员精简至4名管理员,年节省人工成本超200万元。 在物料损耗控制方面,系统的“防作弊”功能堪称物料管理的“安全锁”。通过车牌识别、红外防作弊、视频监控、称重数据异常预警等多重技术手段,可有效杜绝“车牌替换”“车辆未完全上磅”“手工篡改数据”等作弊行为。据统计,企业引入该系统后,物料损耗率平均下降3%-5%,以年周转100万吨、单价1000元/吨的物料计算,每年可减少损耗成本300万-500万元。 此外,管理成本的降低同样显著。系统生成的电子单据可直接对接ERP、MES等企业管理系统,无需人工二次录入,减少数据错误率的同时,节省单据打印、存储、流转的成本;云端数据支持实时查询、分析与导出,无需专人整理报表,管理效率提升50%以上。 当物料管理的每一个环节都实现“降本可控”,企业的利润空间自然随之扩大——无人值守称重系统,正是企业控制成本、提升盈利的“得力助手”。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
在制造业、矿山、物流等依赖大宗物料流转的行业中,物料管理的效率直接决定企业整体运营节奏。而传统人工称重模式,早已成为制约物料流转的“隐形瓶颈”——车辆排队堵场、人工记录易出错、单据传递耗时长、司磅员交接班效率低等问题,每天都在吞噬企业的时间成本与产能潜力。 无人值守称重系统的出现,彻底重构了物料称重的作业逻辑,将“人等车”的被动模式转变为“车自助”的高效模式,为物料管理注入强劲动力。 其效率优势首先体现在全流程自动化上。车辆驶入称重区域后,系统通过车牌识别自动匹配订单信息,无需人工录入;红外定位装置精准检测车辆是否完全上磅,避免因偏磅导致的二次称重;称重数据实时同步至云端数据库,自动生成电子单据,司机通过自助终端即可打印凭证,整个过程最快仅需90秒,较传统人工称重的5-8分钟,效率提升超300%。 其次,多场景适配能力进一步打破效率壁垒。无论是原料进场、成品出库,还是内部物料调拨,系统可根据不同业务场景预设称重规则:针对固定供应商车辆,支持“预约称重+无感通行”;针对临时车辆,可通过手机端提前上传提货单,实现“到厂即称”;面对雨雪、夜间等复杂环境,系统搭载的高清摄像头与抗干扰传感器,确保24小时不间断稳定运行,彻底解决传统称重“看天办事”“按时下班”的局限。 某大型水泥生产企业引入无人值守称重系统后,每日称重车辆从200辆提升至500辆,物料周转周期缩短40%,厂区拥堵率下降90%,直接推动月产能提升15%。这一案例印证:在物料管理中,称重环节的效率革命,将成为企业降本增效的关键突破口。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
“以前过磅排队两小时,称重还得等10分钟,现在扫个码3分钟就能搞定,拉货效率比以前高太多了!”这是某大型矿场司机对郑州新益德无人值守智能称重系统的真实反馈。在物流效率决定企业竞争力的当下,“无人值守一码通”正以颠覆性的效率提升,重塑企业称重环节的运作节奏。 传统称重流程的低效问题,根源在于“人工干预多、环节衔接慢”。车辆到达磅房后,需等待称重人员核对信息、手动操作衡器、填写单据,若遇到人员交接、数据核对争议等情况,单次称重时间往往长达10-15分钟。尤其在货运高峰期,多辆车辆排队等待称重,极易造成厂区交通拥堵,甚至影响整个物料供销链条的运转效率。而无人值守智能称重系统的“一码通”设计,将称重流程压缩至“扫码-称重-打印”三步:车辆入场时通过终端生成专属二维码,二维码包含车辆信息、运输任务等关键数据;车辆驶上汽车衡后,系统自动识别二维码并启动称重,称重数据实时采集;称重完成后,业务单据自动打印,整个过程最快仅需3-5分钟,相比传统模式效率提升超150%。 效率提升的价值不仅体现在单辆车的称重速度上,更延伸至企业整体业务流转环节。传统模式下,称重数据需人工整理后传递至财务、仓储等部门,信息传递滞后往往导致结算延迟、库存统计不及时——例如,财务部门需等待磅房提交称重单据后才能开展结算工作,结算周期常长达数天;仓储部门无法实时获取物料入库数据,导致库存管理被动。而“无人值守一码通”依托系统网络化管理能力,称重数据通过二维码关联后实时同步至企业各业务部门,财务部门可即时获取称重数据开展结算,结算周期缩短至1-2天;仓储部门通过系统动态掌握库存变化,实现精准补货与出库管理。同时,系统支持多台汽车衡联网称重,不同磅房的称重数据通过“一码通”实现跨设备共享,避免了多衡器运行时的数据孤岛问题,进一步提升了企业整体业务流转效率,帮助企业缩短销售周期、加快资金周转,在市场竞争中抢占先机。解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。