电子平台秤用砝码校准规程
2021-09-02 14:48:32

电子平台秤用砝码校准规程
1.目的
通过对电子平台秤的内部校准,确保测量结果准确可靠。
2.范围
适用于公司内所有在用电子平台秤。
3.职责
3.1品控部:负责内部校准规程的制定及校准工作监督管理,负责按照相关规定对电子秤进行第三方鉴定并负责鉴定记录的归档、保管,并负责本部门所用电子秤日常自校并做好记录。
3.2生产部:负责按规程规定要求对所用电子秤日常自校并做好记录。
4.校准程序
4.1角差校准和线性校准
4.1.1校准频率:
a)新购回首次使用前
b)长时间未用重新使用前
c)正常使用时每三个月
4.1.2校准前准备:
秤体稳定地放置在水平台面上,调节电子秤砝码水平气泡至中心位置,四周无物体相碰,秤台上无杂物,观察其显示器是否为零,若不为零,按“置零”键置零,若不能置零,按不合格测量设备处理。
4.1.3校准:首先进行角差校准,然后进行线性校准。
4.1.3.1 角差校准:
选择1/3max 砝码(max为电子秤最大称量数),将标准砝码放在电子秤台面的4角,分别进行称量,4个角的读数偏差均不得超过允许误差。
4.1.3.2 线性校准:
选择用20% Max和 60% Max的砝码,将标准砝码放在电子秤台面的中央,分别进行称量,读数与标准砝码对照,偏差不得超过允许误差。
4.1.4允许误差判断:
查下表得允许误差,若超出范围,则该电子秤存在称量误差不能使用。表一:
容量使用中误差
0-500d±1.0e
500-2000d (不含500)±2.0e
>2000d±3.0e
注:容量:指标准砝码为多少倍的分度值
d:实际分度值(对模拟示值,指相邻两个刻线对应值之差;对数字示值,指相邻两个示值之差)
e:检定分度值,用于对秤进行分级和检定时使用的,以质量单位表示的值。
对于Ⅲ级的衡器,e=d
n:分度值,最大秤量与检定分度值之商。n=max/d
举例:例如一台电子秤的铭牌如下:
则我们很容易得知,最大称量max=15Kg,e=5g,所以:
角差校准:
1. 校准用标准砝码选取1/3的最大称量值 15kg/3=5kg;
2. 5kg除以分度值5g,得1000d,查表二,得到允许误差为±2e(2个分度值),即±10g。
线性校准:
1.校准用标准砝码I 选取20%的最大称量值 15kg*0.2=3kg;
2.3kg除以分度值5g,得600d,查表二,得到允许误差为±2e(2个分度值),即±10g;
3.校准用标准砝码II 选取60%的最大称量值 15kg*0.6=9kg;
4.9kg除以分度值5g,得1800d,查表二,得到允许误差为±2e(2个分度值),即±10g。
4.2对比校准
4.2.1校准频率
正常使用时每班前
4.2.2校准方法
4.2.2.1检查内校台秤(电子秤),台秤外观是否清洁,刻度是否清晰;电子秤开关是否完好,电力是否充足,显示是否明亮完整。
4.2.2.2台秤(电子秤)零位是否正确。
4.2.2.3取三个适当重物(重量在台秤、电子秤量程范围内),用外校合格台秤(电子秤)测量重物并记录。
4.2.2.4将这三个重物用内校台秤(电子秤)依次测量重量,并记录。
4.2.2.5将三组重量分别对比,重量误差电子秤小于5克,判内校合格,台秤小于10克,判内校合格。
4.3校准结果记录
填写“电子秤校准记录表”,需记录每个点的读数记录。角差校准、线性校准和对比校准两种校准方式需同时推行且分别记录。
4.4校准结果不合格处理:停止使用。通知维修人员进行修复。重新校准,确认合格后再投入使用。
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这通常是传感器输出信号与屏蔽层短接,使仪表输入了一个过大的信号。用万用表测量传感器与屏蔽层之间、与地线之间的阻值,找出短路点排除。也可能是传感器电源正负端短路,需逐个检查传感器。排查时应先断开所有传感器,逐一接入测试,定位故障传感器后更换。
首先检查电源插头是否插牢、保险丝是否熔断。若保险管完好但仍无显示,依次检查:电源线是否有断线、传感器输入输出阻抗是否符合要求、接线盒信号线是否故障、仪表主板是否损坏。可用模拟器排查法判断故障在仪表还是秤台——将模拟器插入仪表接口,仪表正常则故障在秤台,不正常则故障在仪表。
冬季常见问题包括:传感器结冰导致卡死、热胀冷缩导致限位间隙变化、秤台积雪结冰影响称量。应对措施:冬季定期清理台面积雪结冰;北方地区注意冷暖交替时及时调整限位螺栓;可加装传感器保温层防止结冰。
汽车衡安装在户外,秤体易遭直击雷破坏,称重仪表多数遭感应雷破坏。雷电直接击在秤体上会造成传感器和接线盒内元器件击毁,感应雷通过导线、电源线和信号线侵入磅房损坏仪表。防护措施:雷雨季节不称量时拔掉电源插头;平时检查传感器大电流旁路线和接地线是否完好;每年至少测量一次接地电阻(应小于4Ω);有条件可安装避雷针和电源多级防雷保护。