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称重传感器 - 最大允许误差 - 误差包络线

2021-03-23 11:36:07

称重传感器在组装各种电子衡器时,必须与该电子衡器的国家标准相匹配,其原则是:当称重 传感器的性能特征与允许误差带相拟合时,该称重传感器的各项误差必须综合考虑。这就是说称重传感器可能具有小的非线性误差和滞后误差,而具有适中的温度误差;或者相反,可能具有小的 温度误差,而且具有适中的非线性误差和滞后误差。因此必须给出称重传感器的最大允许误差与误 差包络线来作为限制因素。使用了误差包络线这个概念后,就允许人们对构成测量总误差的各个分 量进行平衡,从而获得所期望的最终结果。按照国际法制计量组织(OIML)R60 国际建议和 GB / T7551—2008《称重传感器》国家标准规定,称重传感器的最大允许误差限与误差包络线有关,即所 有偏差之和应处于总误差带之内,称重传感器的误差和误差带如图 1 所示。

称重传感器

对于称重传感器的误差包络线,国际法制计量组织(OIML)R60 国际建议和 GB / T7551— 2008《称重传感器》国家标准的定义为:“误差包络线以一条直线为基准,此直线是以 20 ℃时载荷 试验中的两个输出确定的,一个是最小载荷输出,另一个是递增加载时取得的量程的 75% 载荷时称 重传感器的输出”。求 75% 载荷输出与最小载荷输出拟合直线的方法,通常称为 75% 载荷点连线法, 即在称重传感器的 n 个测试点中,将最小载荷输出点与 75% 载荷输出点连为直线,以此直线作为最 佳拟合直线求得各载荷点参比值,用以计算称重传感器误差。此误差包络线包括非线性、滞后引起 的误差,以及在规定误差范围由于温度对称重传感器灵敏度的影响所引起的误差。可见减小称重传感器的非线性、滞后误差和零点、灵敏度温度误差对控制称重传感器最大允许误差的重要性。

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常见问题

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可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。

可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。

可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。

可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。

可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。