现代电子汽车衡的发展

　　由于高新技术的发展，加快了电子汽车衡的技术进步。近10年来，电子汽车衡的技术更新周期缩短，每年都有新的技术、新的产品出现。平均每5年左右就要淘汰一代老的产品。电 子衡器面临新技术的挑战，而且产品的功能、种类及应用领域等方面也在不断发展。尤其是 在动态称量领域内，新的理论和技术有了突破性的发展，如动态系统理论分析法、模糊理论 与技术的应用。新的传感器也在不断涌现，以电阻应变式称重传感器为主的局面也正在改 变，特别是小称量范围内的衡器，已经使用更有优越性的音叉振弦式传感器替代电阻应变式 传感器，电磁力传感器已广泛用于电子天平等场台。日本新光电子株式会社、日本大和制衡 公司等，己经批量采用振弦式传感器制造电子计价秤、计数秤、电子天平、邮政秤以及工业 控制场合的应用等。电阻应变式称重传感器仍是当前电子衡器产品中的主要配套件，约占电 子衡器中所用传感器总量的90%左右，且生产工艺成熟，易形成规模生产。美国托利多公 司已经推出新一代电阻应变式数字化称重传感器，貝有自动补偿功能，以及数字信号传输等 特点，这是对第一代电阻应变式传感器的继承和发展。

　　音叉振弦式传感器也是十分有发展前景的新产品，日本已经批量应用于计价秤、计数 秤、邮件秤和电子天平等产品，目前最大容量只做到200kg,但它具有很高的分辨率 如&〜花蠕)和氏期稳定性，年漂移为編厂i£，低温度系数(°・5~5ppm/C, 量程温度系数)，无需高稳定度的激励电源和A/D转换器等电子线路。体积小，不要预热， 结构紧密、快速响应、批量生产成本低，只要用简易的线切割机床加工即可，更具发展前 景。

　　我国在非自动衡器方面的技术水准，除了制造工艺水平以外，基本与国际差距相近，但 在产品的工业设计、王艺水平、产品系列化、标准化、生产规模等方面，与国际水平的差距 较大。如何面对关贸总协定(世界贸易组织)的要求，与国际.惯例接轨，我们在这方面应引

　　3

　　起足够重视。在传感器制造方面，弹性体材料等项目的国产化进展较快，但在制造用的辅助 材料方面国产化进程较差，电子衡器发展受到这些因素的牵制，因此应加快国产化。在应变 计和胶等辅料方面，也有待发展。因为低薄型平板式传感器和剪切式传感器的抗侧向力性能 良好，安装方便，便于制造低薄型秤台，所以应用比较广泛。另外，适于在易燃易爆和腐蚀 性场合和超低温及高温等特殊环境工作的电子衡器发展较快，用户需求量正在增长。电子衡 器发展趋势有以下几个方面：

　　•普遍采用微处理器和专用集成器件，小体积，低功耗，低成本，易形成工业化规模化 生产。

　　•称重传感器自动贴片、溅射工艺应用，向电子化自动补偿方向发展。

　　•带计量检定标记的电子衡器正在兴起，使电子衡器的可靠性越来越高。

　　・自动衡器将成为衡器市场的重要组成部分。

　　•在显示技术方面为用户提供数据和图象显示，CRT, LCD屏幕显示越来越普及。

　　称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展，同时，使用方便、价格成本 下降。微电子技术的应用，使数据处理能力不断增强，单台秤的可靠性提高，同时将形成分 布式称重集中数据管理系统。

　　具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器问世，在法制计量管理 方面，由于技术的不断进步，制造者、立法者和用户之间越需要互相合作和配合。