谁来拯救岌岌可危的油价？
2023-06-02 10:33:37
美国两党在调高美债上限方面达成协议令市场风险偏好回升，仍无力拯救持续疲软的油价。
截至6月1日19时，WTI原油期货主力合约与布伦特原油期货主力合约报价分别徘徊在67.78美元/桶与72.3美元/桶附近，意味着5月以来这两大全球原油期货跌幅分别超过10%与8.4%。
“这令众多此前抄底原油期货的对冲基金极度失望。”一位原油期货经纪商告诉记者。在4月WTI原油期货跌破75美元/桶后，不少对冲基金纷纷加大力度抄底。如今他们都在不计成本地止损离场，形成“多杀多”的局面。
在他看来，5月以来WTI原油期货之所以跌跌不休，主要受三大因素影响，一是美国迟迟没有采取实际行为回补战略原油储备，二是OPEC+出现内部分歧传闻再起，动摇了原油多头的信心;三是即便美债违约风波解除，但无法改变金融市场对欧美经济持续衰退的预判。
一位华尔街大宗商品投资型基金经理向记者透露，令原油期货市场倍感沮丧的是，当前各类资本都不愿成为拯救油价的“白衣骑士”，就连长期力挺油价的CTA基金也在持续离场。
记者注意到，目前在苦苦支撑油价的，反而是原油生产贸易商。
美国商品期货交易委员会(CFTC)发布的最新数据显示，截至5月23日当周，原油生产贸易商的WTI原油期货期权空头头寸减少2635.5万桶。
但是，不是原油生产贸易商都在力挺油价，因为在5月23日当周，部分原油生产贸易商还减持了1960.5万桶WTI原油期货多头头寸，表明他们同样不看好未来油价走势。
“这或许是欧美国家乐见的局面，因为油价持续疲软有助于这些国家的通胀压力，但对于众多依靠能源出口创收的新兴市场国家而言，这意味着他们财政收入持续缩水，所面临的外债兑付压力更加严峻。”上述华尔街大宗商品投资型基金经理直言。
对冲基金离场“落井下石”?
5月WTI与布伦特原油期货价格大跌，对冲基金“功不可没”。
CFTC数据显示，仅在5月23日当周，对冲基金为主的资管机构减持WTI原油期货期权净多头头寸1712.6万桶，导致WTI原油期货跌破70美元/桶的重要关口。
上述原油期货经纪商告诉记者，对冲基金的离场，一方面是对美国迟迟未能采取实质性措施回补战略原油储备感到失望，另一方面也是受到OPEC+出现内部分歧传闻的影响。
所谓的OPEC+内部分歧传闻，主要是指沙特对当前油价疲软相对不满，打算在本周末举行的OPEC+会议促成新的减产协议以提振油价，但俄罗斯不愿减产，仍希望扩大廉价原油出口以增加财政收入。
“对于OPEC+内部分歧传闻，多数对冲基金选择离场避险。”这位原油期货经纪商直言。近期他们调研发现，5月以来不少对冲基金决定低配原油期货以降低相关风险敞口，这意味着他们需减持约30%原油期货净多头持仓。
令他颇感困惑的是，面对5月底美国两党达成调高美债上限协议“利好”，WTI原油期货仍然跌跌不休。
记者多方了解到，原油期货之所以难改下跌颓势，一是受到美元指数回升影响，当美债违约风险基本解除后，金融市场目光开始盯住美联储或在未来两个月进一步加息25个基点，导致美元指数回升至104上方，令美元计价的WTI与布伦特原油期货价格相应下跌，二是近期经济数据显示欧美经济衰退风险加大，令资本继续远离原油期货等风险资产。
“现在市场都在关注谁来拯救油价。”上述大宗商品投资型对冲基金经理告诉记者。但是，各类资本似乎都选择避而远之，即便是长期力挺油价的CTA基金与大宗商品基金也在离场。究其原因，他们此前抄底行为失败导致损失惨重，令他们投鼠忌器——在4月WTI原油期货报价跌破75美元/桶后，不少CTA基金与对冲基金纷纷入场抄底，押注OPEC+将会采取措施力挺油价，但如今面对OPEC+内部分歧传闻再起，他们不愿再冒险抄底买涨。
在他看来，除非本周末的OPEC+释放远超市场预期的减产协议，才可能令这些资本重新入场拯救油价。
原油生产贸易商“各有算盘”
在各类资本纷纷离场之际，原油生产贸易商不得不苦苦支撑油价。
CFTC数据显示，截至5月23日当周，原油生产贸易商的WTI原油期货期权空头头寸减少2635.5万桶，令原油期货价格没有进一步失速下跌。
“这是相当罕见的状况。”前述原油期货经纪商直言。一直以来，原油开采贸易商在WTI原油期货市场主要采取套期保值交易，不大会大幅削减空头持仓以力挺油价。如今他们大幅度减持WTI原油期货空头头寸的原因，可能是他们担心油价持续下跌将冲击原油现货贸易利润。
一位原油贸易商告诉记者，减持原油期货空头头寸，令贸易商的风险敞口进一步扩大——万一油价持续下跌，他们增加的原油期货多头头寸将蒙受损失。但目前他们必须努力“力挺”油价。究其原因，一是WTI原油期货价格跌破70美元/桶，令不少现货买家纷纷调低现货购买报价，令他们贸易利润明显缩水;二是原油期货价格进一步下跌将令贸易价格倒挂(原油采购价格低于出售价格)，导致银行担心贸易商亏损扩大而压缩原油贸易信用证授信规模，影响原油贸易商的贸易融资能力。
值得注意的是，不是所有原油开采贸易商都在力挺油价。CFTC数据显示，截至5月23日当周，部分原油生产贸易商还减持了1960.5万桶WTI原油期货多头头寸。
“这主要是原油开采企业所为。”上述原油贸易商认为。究其原因，一是5月底原油开采企业需要将套期保值头寸“移仓”，导致大量原油多空头头寸向远期合约转移;二是部分原油开采企业认为原油价格短期内难有起色，干脆削减多头头寸获取更高的空头持仓收益。
在他看来，要让原油开采贸易商成为拯救油价的“白衣骑士”，难度极大，一方面各个原油开采贸易商各有算盘，无法统一立场;另一方面只要原油期货交易价格仍高于原油开采贸易成本，他们动用大量资金力挺油价的意愿就不会很高，何况他们也担心在欧美经济衰退风险加大的情况下，自己的抄底行为反而成为各路沽空油价资本的狙击对象。
<上一篇>商务部:中国多地主动对接DEPA
<下一篇>少年志丨薪火相传
技术知识
更多>
电子汽车衡的检定规程通常是根据当地法律法规和行业标准进行制定和执行的。以下是一般的电子汽车衡检定规程： 1.检定周期：根据法律法规和标准的要求，制定电子汽车衡的检定周期，一般为1年或更频繁。这意味着每隔一定时间需要对电子汽车衡进行检定。 2.检定方法：确定电子汽车衡的检定方法。常见的方法包括静态维持法、动态维持法和动态校验法。不同的方法会涉及到不同的测量原理和流程。 3.检定设备：确定用于电子汽车衡检定的设备，如校验分析仪、校验车、标准质量等。这些设备需要符合相关标准和精度要求。 4.检定过程：制定电子汽车衡的检定过程，包括检定前的准备工作、实际检定的步骤、数据记录和处理等。确保检定过程的准确性和可追溯性。 5.检定标准：根据法律法规和行业标准，确定电子汽车衡的检定标准。这些标准通常会规定电子汽车衡的准确度要求、线性度要求、重现性要求等。 6.检定报告：制作电子汽车衡的检定报告，记录检定的日期、检定结果、测量误差等相关信息。检定报告需要保留并随时提供给相关部门或用户进行查阅。 需要注意的是，具体的电子汽车衡检定规程可能会因地区、国家或行业而异，因此请参考当地的法律法规和行业标准以获得准确的信息和指导。
判定地磅传感器好坏的几种方法包括： 1.观察传感器的外观：检查传感器是否有明显的物理损坏或异常，如断裂、变形、腐蚀等。如果传感器外观有明显问题，很可能需要更换传感器。 2.测量传感器输出：使用合适的测试设备或仪器，测量传感器的输出信号。传感器输出信号应该与实际测量值相匹配。如果输出信号不稳定、异常或与实际测量值不符，可能表示传感器存在故障。 3.比对传感器读数：将已知重量的物体放置在地磅上，与传感器读数进行比对。如果传感器读数与已知重量存在较大偏差，可能表示传感器存在问题。 4.清洁和校准传感器：有时候传感器可能受到灰尘、污垢等物质的影响，导致读数不准确。可以尝试清洁传感器，并进行校准以恢复正常工作。 5.借用其他设备校验：比对使用其他准确的测量设备，如其他地磅、天平等，与传感器读数进行比对。如果其他设备给出的读数与传感器读数存在较大偏差，可能表示传感器存在问题。 6.联系供应商或技术支持：如果以上方法无法确定传感器的好坏，建议联系地磅供应商或技术支持，寻求他们的帮助和指导。他们可能会提供更专业的测试方法或派遣技术人员进行检修和判定。
如果电子地磅汽车衡打印时间不准确，可以尝试以下调整方法： 1.校准系统时间：检查地磅系统的时间设定，确保系统时间准确。如果系统时间不正确，可以进行时间校准，通常在系统设置或管理员界面中可以找到相关选项。 2.检查网络时间同步：如果地磅系统与网络连接，可以检查是否启用了网络时间同步功能。启用网络时间同步功能可以自动校准系统时间，确保准确性。 3.检查打印机设置：检查打印机的时间设置，确保打印机的时间与地磅系统的时间一致。如果时间不一致，可以调整打印机的时间设置。 4.更新驱动程序和固件：如果地磅系统和打印机使用的是特定的驱动程序或固件，可以尝试更新驱动程序和固件版本，以解决时间不准确的问题。 5.联系供应商或技术支持：如果以上方法无法解决问题，建议联系地磅系统供应商或技术支持，寻求他们的帮助和指导。他们可能会提供进一步的调整方法或派遣技术人员进行维修和调整。
物联网地磅系统的主要功能包括: 1.实时监测和记录重量数据：物联网地磅系统可以通过传感器实时监测和记录车辆或物品的重量数据，确保重量数据的准确性。 2.无线传输和远程监控：物联网地磅系统可以通过无线网络将重量数据传输到远程服务器，使用户可以远程监控和访问重量数据，提高工作效率和便利性。 3.数据分析和报告生成：物联网地磅系统可以对收集的重量数据进行分析，并生成相应的报告，帮助用户了解和分析货物的装载情况、运输效率等相关信息。 4.实时报警和预警功能：物联网地磅系统可以根据设定的阈值进行实时报警和预警，如超载报警，以提醒用户及时采取措施避免运输风险。 5.数据可视化和管理：物联网地磅系统可以将重量数据通过图表、表格等形式进行可视化展示，并提供数据管理功能，方便用户查看、比对和管理重量数据。 6.故障诊断和维护：物联网地磅系统可以监测地磅设备的状态，及时诊断故障并提供维护建议，以保证地磅设备的正常运行。 7.数据安全和权限管理：物联网地磅系统可以对重量数据进行加密和安全存储，同时提供权限管理功能，限制用户对数据的访问和操作，保障数据的安全性。
地磅安装过程中可能会面临一些难题，以下是可能的三大难题及解决方法： 1.地面平整度不达标：地磅需要安装在坚固平整的地面上，如果地面不平整，会影响地磅的准确性和稳定性。解决方法包括修复地面不平整处，例如填充填土、打磨等;或者选择适合不平整地面的特殊地磅设计，例如具有自动调平功能的地磅。 2.电源供应问题：地磅通常需要外部供电，如果现场没有方便的电源供应，将会是一个挑战。解决方法可以是寻找现场附近的电源接口，或者考虑使用无线供电技术，例如太阳能供电或者电池供电。 3.数据传输和管理问题：数字式地磅通常需要与计算机或者网络进行数据传输和管理，如果现场没有网络接入或者数据传输不稳定，将会对地磅的使用造成困扰。解决方法可以是增加网络接入设备，例如使用无线网络或者移动数据网络，或者选择具有离线数据存储功能的地磅，可以在网络恢复后自动同步数据。此外，还可以考虑使用云平台进行数据管理，方便远程访问和监控。 除了以上三个常见的难题，地磅安装还需要考虑环境因素、法规要求等等。为了确保地磅安装的顺利进行，建议找到专业的地磅安装服务商，他们具备经验和专业知识，并能根据实际情况提供解决方案。
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法：需要将部分货物卸下，使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载，则可能是汽车衡故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法：检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常，则可能是受到外部干扰导致，需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏，则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法：首先检查平台是否水平，如果平台不平衡，则需要调整平台。如果平台平衡，则可能是传感器故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法：首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常，则可能是软件故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法：检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确，则可能是计算机故障，需要联系专业技术人员进行修复。