6月焦炭市场回顾及7月展望
2023-07-01 11:06:54
回顾6月焦炭市场,供需双增市场相对平衡,焦炭价格止跌企稳运行。4-5月焦炭随着成本价格坍塌和下游负反馈影响,整体回落了10轮。进入6月后,随着北方环保限产、政策刺激预期,叠加盘面反弹和成材价格上涨,市场情绪回暖,原料煤炭价格率先出现较大幅度反弹,焦企成本受到挤压。端午节前河北某大型焦企首轮焦炭提涨,湿熄焦50元/吨,干熄焦60元/吨。但直至月底,下游钢厂抵触情绪较强,双方仍处博弈,尚未接受。
展望7月焦炭市场,上下游库存偏低,贸易投机情绪回暖,整体供需相对平衡。钢厂在低利润下,铁水产量将维持高位。但随着成材进入传统淡季,钢材现货市场成交下滑。后期关注点仍在强预期兑现和弱现实需求改善。市场对7月底政治局会议刺激政策抱有一定期待,一旦预期落空,市场或将面临负反馈压力,原料价格仍将承压。同时叠加三季度焦煤长协价格下调,原料成本支撑偏弱,焦炭价格提涨久未落地,市场信心有所走弱。虽然政策有刺激预期,但短周期下对钢材需求改善依旧偏慢。因此,在市场预期没有被证伪前,弱现实导致焦炭价格反弹高度有限,7月焦炭价格或将保持震荡运行。
一、价格方面
6月29日冶金焦国产现货价格指数报1888.1元/吨,6月均价1888.1元/吨;山西准一焦1700元/吨,一级焦1820元/吨,出厂承兑含税价;港口准一级出库价格1960元/吨,一级出库价格2060元/吨;港口准一级平仓价格1940元/吨,一级平仓价格2040元/吨,一级干熄2370元/吨;出口CSR62一级FOB275美金/吨,CSR65一级FOB298美金/吨。
6月焦炭价格整体表现平稳,端午节前焦炭虽有提涨,但最终均未落地。6月焦炭价格平稳主要是在强预期和弱现实下,虽然盘面反弹拉动部分煤价现货快速反弹。但高价煤接受程度偏低,而下游成材需求进入淡季、刺激政策尚未落地,需求持续性存疑。钢厂低库存运行,对焦炭提涨接受程度不高。短期下游钢厂利润尚可,部分钢厂继续提产,铁水产量保持高位。焦炭市场整体保持供需双增相对平衡,价格短期持稳。
贸易价格方面,6月贸易集港成本出现微利,盘面基差走阔,带动投机商进场买货。此外出口装船备货,集港量和港口交投氛围出现回暖。但内贸实际需求仍表现偏弱,钢厂长协量保供对市场焦炭需求偏低,实际成交仍然偏少。但目前盘面相对坚挺,港口焦炭价格平稳,贸易商挺价情绪较强。
外贸有部分询盘,出口价格较海外市场仍具有一定优势。加之人民币对美元汇率持续走低,在岸、离岸人民币兑美元汇率双双跌破7.25,创2022年11月末以来新低。虽然在全球需求收缩、外贸增速放缓的大趋势下,短期国内焦炭价格仍具有较大优势,出口订单有部分成交。但长期仍需关注海外钢厂需求的持续性。
截止6月29日,五大钢材品种供应940.74万吨,周环比增加7.15万吨,增幅0.8%;总库存1580.76万吨,周环比增库36.22万吨,增幅2.3% ;周消费量环比降幅6.3%。端午节后钢材供应和库存双增,表需消费量下降明显,成材进入淡季特征明显。7月在下游成材传统淡季需求的拖累下,钢厂利润空间有限,钢厂在低利润下将限制焦炭反弹空间,加之三季度长协煤价格或迎来明显下调,原料成本支持或有所松动。7月焦炭价格或继续保持震荡运行。
二、供应方面
截止6月29日统计独立焦企全样本:产能利用率为73.5% 月环比下降0.1%;焦炭日均产量67.2万吨,月环比减少0.2万吨 。
截止6月29日煤焦事业部调研全国30家独立焦化厂吨焦盈利情况,全国平均吨焦盈利-30元/吨;山西准一级焦平均盈利-35元/吨,山东准一级焦平均盈利10元/吨,内蒙二级焦平均盈利-107元/吨,河北准一级焦平均盈利-9元/吨。
供应端,6月随着煤价反弹,焦企吨焦利润由盈转亏,焦炭产量前高后低,生产节奏整体平稳。月末部分唐山焦企因亏损和环保原因限产15%-30%。焦炭提涨暂未落地,前期捂货惜售待涨焦企开始积极出货,厂内库存去化,多数焦企保持厂内低库存运行。7月在铁水产量高位下,独立焦化产量将保持平稳或微降,吨焦利润亏损将限制焦企生产积极性。
从焦化产能置换情况来看,产能依旧过剩,但低利润下实际产量和库存以及下游铁水需求高位下,整体供需相对平衡。截止2023年6月16日调研统计,2023年已淘汰焦化产能1238万吨,新增1308万吨,净新增70万吨;预计2023年淘汰焦化产能4838万吨,新增4227万吨,净淘汰611万吨。(2022年已淘汰焦化产能1731万吨,新增4280万吨,净新增2549万吨)。
三、需求方面
截止6月29日调研247家钢厂高炉开工率84.09%,环比上周持平,同比去年增加3.30个百分点;高炉炼铁产能利用率91.98%,环比增加0.38个百分点,同比增加4.38个百分点;日均铁水产量246.88万吨,环比增加1.03万吨,同比增加10.93万吨。
目前钢厂利润尚可,铁水产量高位运行。螺纹、热卷等均有100-200元/吨的利润,钢厂生产积极性较高,高炉复产集中在在华北、华东和华南地区,东北地区多有检修。但随着月末成材表需回落,产量库存双增,成材淡季特征显现,成材价格在下游需求和政策没有超预期改善的情况下,价格反弹空间有限制约钢厂利润。后续铁水随季节性淡季和下半年粗钢平控等影响,或将面临减产压力。7月钢厂补库刚需稳定,焦炭长协量保供生产,采购多维持低库存刚需。
四、库存方面
截止2月23日调研焦炭总库存(247钢厂+全样本独立焦企+4大港口)为918.2万吨,月环比减少6.5万吨,同比增加5.4。从库存结构来看,全样本独立焦企焦炭库存94.6万吨,环比减少19.5万吨,同比增加23.6万吨;247家钢厂库存604.2万吨,环比减少12.0万吨,同比减少1.1万吨;四大港口焦炭库存219.4万吨,环比增加25万吨,同比减少17.1万吨。
6月受到铁水产量高位,下游终端刚需补库和期现商投机情绪回升,焦企库存环比下降明显,但同比仍处于相对高位。焦企库存更多流向中间贸易环节,在集港微利下,部分期现投机盘进场拿货,叠加部分出口装船订单集港买货,港口库存环比回升较快。而钢厂焦炭库存仍处同期低位水平,焦炭供给相对平衡,钢厂囤货积极性不高,随采随用刚需补库。
五、7月展望
市场对7月或三季度仍抱有政策刺激预期,短期市场主要受到钢价反弹和政策预期,以及盘面表现坚挺等影响,带动投机情绪回暖,拉动现货焦炭提涨。焦炭整体供需矛盾不大,对提涨落地仍有一定可能。但长期来看原料仍具备下行压力,后期煤炭供给增量明确,价格仍有下行空间。叠加政策对成材需求改善或不及预期,下游成材需求表现受地产销售回落,房企资金紧张,施工和新开工面积环比较差,以及基建投资环比走弱,财政支出不足等影响,短期政策虽有刺激预期,但在传统淡季影响下,对用钢需求拉动相对有限。而钢厂在利润尚可下,持续复产,7-8月淡季成材库存或将再度出现累库,从而限制成材价格反弹,若钢厂利润出现亏损,不排除后期会再度打压原料。
供应端,焦企盈利率继续收窄,叠加成本回升,部分成本较高企业亏损扩大,铁水高位对原料需求相对稳定,供应大幅度回落可能性较低,整体供给保持平稳或微降。
需求端,贸易商囤货相对谨慎,下游终端询货积极性偏弱。7月钢厂生产保持稳定,伴随下游铁水进入季节性淡季和下半年粗钢平控等影响,铁水产量后期将面临减产压力,对原料需求有减弱预期。
总而言之,短期焦炭供需平衡,整体维持震荡格局,长期看受成材需求偏弱和成本支撑减弱,价格仍有下行风险,后续将继续关注宏观刺激政策、煤炭价格、终端实际需求和钢厂利润等情况。
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无人值守称重系统以22年行业经验、10万+企业验证的成熟方案,为企业提供“降本、提效、防漏、智管”的一站式解决方案。 一、传统称重管理模式面临挑战 2025年,仍有超68%的制造企业依赖传统人工过磅模式,面临效率瓶颈、作弊漏洞、数据孤岛、人力成本高企四大核心问题。 传统地磅称重方法存在效率低、人为易错误、数据不准确、数据孤岛、管理困难等诸多问题7。数据分散记录在纸质文件或不同的电子系统中,难以实现有效的数据检索和分析。 二、无人值守称重系统的实战应用 郑州金恒电子技术有限公司自2003年成立以来,深耕称重领域22年,专注研发“衡安无人值守称重系统”,已服务30+细分领域、10万+家企业。 河南中鸿集团煤化有限公司上线衡安系统后,计量员从30人减至4人,年省人工费超100万;过磅效率提升20倍,彻底解决厂区堵车问题;区块链存证使纠纷处理周期从15天缩至3天。 西宁特钢应用后,计量员减少50人,年省人工费200万;汽车衡、轨道衡等多种衡器数据统一管控,各分厂数据实时汇总,总部决策效率提升8小时/次。 云图化工全国20+生产基地接入系统后,计量人工成本下降85%,年省400万;与ERP对接后,超合同拉货现象清零,避免财务坏账;销售旺季通过在线抢单整合运力,保障出货效率。 三、无人值守称重系统的核心价值 无人值守称重系统凭借其技术实力和服务体系,提供了全方位的价值保障:拥有22年研发沉淀+100+项专利,30+年研发经验专家带队的技术团队。 提供从需求诊断、系统定制、安装调试到后期运维的全周期服务,员工经500小时专业培训,保障系统稳定运行。 企业获“高新技术企业”“双软企业”“专精特新企业”等认证,产品获“优秀软件产品认证”“科技成果认证”,连续5年获评“河南高成长软件企业”。 四、未来展望:智能称重的发展趋势 无人值守称重系统不仅解决了传统称重模式中的诸多痛点,更以自动化、智能化的方式推动了制造业的转型升级。 系统以其高效、准确、便捷的称重流程管理,为企业带来了全新的称重体验5。通过与ERP、MES等系统的无缝对接,企业能够实现从数据采集到策略优化的全流程管理。 在制造业数字化转型的关键期,选择无人值守称重系统,不仅是选择一套称重系统,更是选择一个可信赖的数字化转型伙伴,助力企业在2025年及未来的称重管理中抢占效率与成本双优势。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
无人值守称重系统不仅着称重技术的革新,更是企业数字化转型的重要一环,它的普及应用必将为各行业带来更高效、更智能的运营管理模式。 一、物流称重效率瓶颈亟待突破 随着制造业数字化转型加速,称重计量作为企业供应链的核心环节,其效率与精准度直接影响生产、物流与财务决策。 传统人工过磅模式需要司机驶入称重区,等待工作人员手动记录数据,这个过程在高峰时段导致长时间排队等待,严重影响后续物流效率。 手动输入数据容易出现录入错误,影响数据的准确性,在计费或合规性核查时可能造成严重问题。缺乏有效的管理方法和实时监控,使称重数据可能被篡改,难以追溯称重过程。 二、无人值守智能称重系统的技术优势 无人值守称重系统利用微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术、计算机网络技术、软件技术,形成了现代化的智能称重控制系统。 系统采用车牌识别或RFID技术自动识别车辆,并自动捕获和记录称重数据,极大缩短了过磅时间。集成的监控系统实时记录过磅过程,确保称重数据的真实性,有效防止作弊和数据篡改。 智能称重系统具备多项创新功能: 自动识别技术:采用RFID射频识别技术与车牌识别技术,自动识别车辆及货物信息; 高精度传感器:采用先进算法,保证数据的准确性和可靠性; 全程实时监控:记录称重车辆的过磅过程并保存在数据库中可追溯; 自动打印磅单:称重完成后系统自动打印称重磅单。 三、实施效益与应用前景 无人值守称重系统通过减少人工成本,帮助企业节约大量的日常运营开支。精确的数据记录和分析功能避免了人为操作造成的重量误差,为企业减少了经济损失。 在物流领域,该系统加快了车辆的周转速度,提升了运输效率,降低了高峰期的车辆拥堵成本。通过对原材料和货物的精确称量,优化了资源配置,提升了产出效益。 随着物联网、大数据和人工智能等技术的持续发展,无人值守称重系统正朝着更加智能化、集成化的方向快速演进。 未来,更先进的图像识别算法、更精确的传感器技术以及更强大的数据分析能力将进一步优化称重流程,提升数据安全性,为企业创造更大的价值。解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
在物流行业高速发展的今天,传统称重模式已成为制约企业降本增效的瓶颈环节。传统的依赖人工过磅的计量模式,正面临着四大核心问题:效率瓶颈、作弊漏洞、数据孤岛和人力成本高企。 一、传统称重:物流系统的痛点聚焦 物流高峰期,传统称重模式效率低下,车辆排队拥堵,拖慢供应链运转速度。每辆车称重耗时长达180-300秒,造成时间与资源的巨大浪费。 人为因素导致的作弊行为难以防范,包括手工篡改数据、遥控作弊、不完全上磅等漏洞,给企业带来每年超百万元的损失。 集团化企业各磅房数据独立,无法实时共享,总部往往需要耗费数日人工汇总数据,严重滞后管理决策。 三班倒模式需要4-6名司磅员,单磅位年成本超20万元。边远厂区招工难、培训周期长等问题更加剧了人力困境。 二、解决方案:无人值守称重系统 无人值守称重系统通过软硬件结合、物联网技术及智能控制,打通采购、销售、派车、过磅等多环节数据,助力企业实现称重数字化、智慧化转型。 全流程自动化再造:网上派车+智能排队使车辆平均等待时间缩短60%;8-15秒完成全流程称重(传统需要180-300秒),效率提升800%;自动打印防伪磅单+道闸放行,耗时压缩至20秒内。 多层防作弊体系:红外定位防压磅、防遥控报警仪防作弊、视频监控全程留痕;区块链存证提升司法有效性100%,操作留痕让数据修改可追溯。 系统集成与数据共享:与用友、金蝶、SAP等ERP无缝对接,采购/销售过磅数据自动生成入库/出库单,财务对账从3天缩至3秒;手机APP实时监控数据。 三、实施效果:降本增效成果显著 实际应用表明,无人值守称重系统可减少人工成本85%以上,单磅位人力从4-6人降至0.5人,年省人工成本18-25万元。 堵塞作弊损失,提高数据准确性,避免财务坏账;销售旺季通过在线抢单整合运力,保障出货效率。 无人值守称重系统以技术创新重构称重全流程,已成为物流企业降本增效的利器,助力企业在激烈市场竞争中赢得先机。
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。