钢铁行业重点工序能效对标数据填报系统发布
2023-07-06 10:17:13
6月30日，由中国钢铁工业协会主办、中国宝武马钢集团与冶金科技发展中心共同承办的钢铁行业重点工序能效对标数据填报系统发布会暨副产煤气高效利用专题技术对接会在安徽省马鞍山市召开。会上，行业重点工序能效对标数据填报系统正式发布。同时，钢厂代表与多家专业技术企业、高校专家学者围绕副产煤气高效利用的最新实践展开了技术对接交流。
中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维，马钢集团党委书记、董事长丁毅，安徽工业大学党委副书记、校长魏先文出席会议并致辞，中国钢铁工业协会副秘书长冯超主持了上午的会议。中国宏观经济研究院能源研究所研究员姜克隽、国家节能中心节能管理处处长高红分别以《我国多重目标下能源和经济转型路径及战略策略》《全国节能形势分析及钢铁行业节能降碳思考》为题作报告。中国钢铁工业协会专务理事兼科技环保部主任张永杰作了《极致能效工程与能效标杆三年行动进展报告》并主持了下午的会议。来自各钢铁企业、高校及专业技术合作伙伴等150余名代表参加了此次会议。
姜维对宝武马钢承办极致能效工程首次行业技术对接会表示感谢，并表示被誉为“江南一枝花”的马钢在行业具有重要的历史地位，是我国第一家A+H股上市的钢铁企业，第一套高速线材轧机、第一个车轮轮毂、第一条大型H型钢诞生在这里。近几年马钢推动结构调整、产品升级，绿色制造，成绩斐然，特别在极致能效工作中走在了行业前列，并表示希望与会代表多学习、多交流。
姜维表示，重点工序能效对标数据填报系统是钢铁极致能效工程与能效标杆三年行动的重要基础工作，是在中钢协何文波书记多次呼吁行业数据治理、数据立法、数据自信以及国家建立数据局、国务院印发“数据治理二十条”等大背景下，由中国钢铁工业协会牵头，第一批“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育企业共同参与，与冶金工业信息中心一道开发的底层数据系统。目的就是要建立一套覆盖钢铁行业主要工序能源体系的数据治理系统，为钢铁行业开展极致能效行动，为企业开展能效对标，提供准确可靠的数据基础，为国家开展能效标杆工作提供有效的支撑。
姜维指出，自今年5月17日，该系统在21家培育企业内开展内测、完善和调整，目前已具备正式运行条件。围绕数据系统建设，他建议，一是要确保数据的保密性，中国钢铁工业协会、冶金工业信息中心所有参与数据开发的工作人员均已签订保密责任书，所有数据不经企业允许不提供给第三方;二是要确保数据的准确性，该系统在内测过程中发现有个别数据不符合理论和实际，行业的数据需要行业的维护，下一步协会会加强标准的宣贯、数据的核查，让填报系统真正成为行业对标的基础，希望各企业能够认真把关，实事求是;三是确保数据的实用性，“培育企业”将数据报到该系统，最主要的目的是通过对标找到自身的不足，挖掘提升的潜力，协会将和“培育企业”一起共同确定数据使用原则与使用方法。
“今天还有一项任务，就是召开副产煤气高效利用技术对接会。该会议是极致能效工程能效标杆三年行动2023年首场专题技术对接会，后续还有高炉、转炉、焦炉、电炉、压缩空气、中低温余热、数字赋能等技术专题对接会。召开专题技术对接会，不只是技术的交流，更是通过各企业主管领导、技术骨干、行业专家一道参与，通过更广泛、更深入听取同行对能效降本减碳各专项技术的分析、研判，帮助钢厂精准、高效地选择应用新技术。今年上半年，中国钢铁工业协会组织中国冶金报社、世界金属导报社等一道征集钢铁极致能效全球技术合作伙伴，形成能力清单。截至6月23日，第一批极致能效技术合作伙伴能力清单申报工作已完成，涉及88项技术及对应的实施案例200余项。”他说。
丁毅表示，自2020年8月19日习近平总书记考察调研中国宝武马钢以来，马钢锚定中国宝武优特长材专业化平台公司与优特钢精品基地的战略定位，积极探索传统长流程钢铁企业新型工业化道路，高质量建成新特钢一期工程，推动企业迈上了二次创业、转型升级的新征程。近年来，马钢认真贯彻落实习近平总书记关于“(马钢)防治污染上花了大本钱的，这是值得的，也是必要的，也是一种责任”的重要指示要求，坚持把绿色作为高质量发展最靓丽的底色，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，实现了“高于标准、优于城区、融入城市”的生态蝶变，推动马钢股份成为安徽省首家环保绩效A级钢铁企业，荣获首批国家级“绿色工厂”称号，并被中钢协授予钢铁行业首批“双碳最佳实践能效标杆示范厂培育企业”。
丁毅认为，此次会议在马鞍山市召开为马钢提供了学习借鉴兄弟企业有益经验的良好契机。马钢将通过学习借鉴，加大低碳冶金技术研发及应用力度，加快推进双碳基础体系建设，持续追求极致能效，为钢铁行业绿色低碳高质量发展做出马钢探索、提供马钢方案、打造马钢样本。
魏先文表示，近年来，在中国钢铁工业协会的领导下，钢铁行业坚持绿色低碳发展和智能制造两大主题，深入实施“三大工程”，努力促进钢铁行业稳定运行。中钢协联合冶金信息中心及有关企业共同开发了钢铁行业重点工序能效对标数据填报系统并召开发布会暨专题技术对接会，是贯彻党的二十大精神、推动钢铁行业转型和可持续发展的自觉行动，是更好落实极致能效工程的重要抓手，是全力迈向低碳乃至零碳钢铁的有力举措，对于构建产能治理新机制、强化行业运行监测、推动绿色低碳发展、开展技术协同创新等重点工作领域都有重要意义。未来，安徽工业大学将在政产学研发合作领域长期深耕细作，为钢铁行业创新发展持续提供人才支持、技术及智力支撑，推动教育链、人才链与创新链、产业链融会贯通。
姜克隽、高红在作报告时，分别围绕目前钢铁行业在能源利用方面面临的挑战及如何应对这些挑战进行了交流。高红表示，钢铁行业应把压力转化为推动高质量发展的动力，让行业的龙头企业发挥模范带头作用，不仅带动中小企业，而且带动行业整体提升，促进全行业绿色低碳转型。
张永杰在作报告时指出，为确保到2025年完成国家重点领域能效达标杆任务，中钢协以能效标杆为切入点，系统策划、组织行业全面推进落实极致能效工程。作为基础工作，开发了重点工序能效对标数据填报系统，上半年进行了试填报和内测并决定本次会议正式发布，截至2023年6月14日，21家企业完成2022年度数据上报以及2023年第一季度数据上报，完成率为100%。
随后，在与会领导和嘉宾的共同见证下，姜维副书记与中国宝武宝钢股份(宝山)、湛江钢铁、太钢股份、马钢股份、新余钢铁，鞍钢集团鲅鱼圈钢铁公司、本钢板材、北营钢铁、攀钢西昌钢钒，首钢京唐、首钢迁钢，河钢乐亭、河钢石钢，沙钢集团，山钢莱芜分公司，南钢，安阳钢铁，新天钢联合特钢，宁波钢铁，石横特钢，泰山钢铁等21家企业共同启动重点工序能效对标数据填报系统。
当日下午，来自马钢股份、三菱动力燃气轮机工程技术公司、中冶金南方都市环保工程技术股份有限公司、上海宝能信息科技有限公司、浙江优燃节能科技有限公司、中冶赛迪信息技术有限公司、首钢朗泽、东华工程科技股份有限公司、北京北大先锋科技股份有限公司代表作了主题交流。参会代表还对钢铁极致能效全球技术合作伙伴能力清单进行了初轮投票。
技术知识
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对于依赖大宗物料的企业而言，物料成本占总运营成本的60%-80%，而称重环节的“跑冒滴漏”与人工浪费，往往是成本失控的“隐形黑洞”——司磅员人为失误导致的称重偏差、内外勾结造成的物料损耗、纸质单据管理产生的人力成本，日积月累便会形成巨大的成本压力。 无人值守称重系统通过“技术替代人工+数据闭环管理”，从根源上堵住成本漏洞，为企业省出“真金白银”。 在人工成本优化方面，传统模式下，一个称重站点需配置2-3名司磅员，且需24小时轮班，年人工成本超10万元。而无人值守称重系统实现全流程自助操作，1名管理员可同时监管3-5个称重站点，人工成本直接降低70%以上。某煤矿企业引入系统后，将原有8个称重站点的24名司磅员精简至4名管理员，年节省人工成本超200万元。 在物料损耗控制方面，系统的“防作弊”功能堪称物料管理的“安全锁”。通过车牌识别、红外防作弊、视频监控、称重数据异常预警等多重技术手段，可有效杜绝“车牌替换”“车辆未完全上磅”“手工篡改数据”等作弊行为。据统计，企业引入该系统后，物料损耗率平均下降3%-5%，以年周转100万吨、单价1000元/吨的物料计算，每年可减少损耗成本300万-500万元。 此外，管理成本的降低同样显著。系统生成的电子单据可直接对接ERP、MES等企业管理系统，无需人工二次录入，减少数据错误率的同时，节省单据打印、存储、流转的成本;云端数据支持实时查询、分析与导出，无需专人整理报表，管理效率提升50%以上。 当物料管理的每一个环节都实现“降本可控”，企业的利润空间自然随之扩大——无人值守称重系统，正是企业控制成本、提升盈利的“得力助手”。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大，部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本：省掉磅房称重人员，节省人工成本●提高效率：业务单据自动打印，方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次，提升至3-5分钟●提升沟通的效率，缩短销售周期●数据管理：实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。支持历史查询，安全可控●预防作弊：称重过程自动化完成，一车一码，减少人为干预，称重数据自动生成上传●后台数据自动分析，预警提醒问题数据，防止人为操作。●扩展接口：可扩展门禁控制管理系统，质检系统，仓库收发管理系统，物流管理系统，●销售管理系统，财务系统等接口
在制造业、矿山、物流等依赖大宗物料流转的行业中，物料管理的效率直接决定企业整体运营节奏。而传统人工称重模式，早已成为制约物料流转的“隐形瓶颈”——车辆排队堵场、人工记录易出错、单据传递耗时长、司磅员交接班效率低等问题，每天都在吞噬企业的时间成本与产能潜力。 无人值守称重系统的出现，彻底重构了物料称重的作业逻辑，将“人等车”的被动模式转变为“车自助”的高效模式，为物料管理注入强劲动力。 其效率优势首先体现在全流程自动化上。车辆驶入称重区域后，系统通过车牌识别自动匹配订单信息，无需人工录入;红外定位装置精准检测车辆是否完全上磅，避免因偏磅导致的二次称重;称重数据实时同步至云端数据库，自动生成电子单据，司机通过自助终端即可打印凭证，整个过程最快仅需90秒，较传统人工称重的5-8分钟，效率提升超300%。 其次，多场景适配能力进一步打破效率壁垒。无论是原料进场、成品出库，还是内部物料调拨，系统可根据不同业务场景预设称重规则：针对固定供应商车辆，支持“预约称重+无感通行”;针对临时车辆，可通过手机端提前上传提货单，实现“到厂即称”;面对雨雪、夜间等复杂环境，系统搭载的高清摄像头与抗干扰传感器，确保24小时不间断稳定运行，彻底解决传统称重“看天办事”“按时下班”的局限。 某大型水泥生产企业引入无人值守称重系统后，每日称重车辆从200辆提升至500辆，物料周转周期缩短40%，厂区拥堵率下降90%，直接推动月产能提升15%。这一案例印证：在物料管理中，称重环节的效率革命，将成为企业降本增效的关键突破口。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大，部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本：省掉磅房称重人员，节省人工成本●提高效率：业务单据自动打印，方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次，提升至3-5分钟●提升沟通的效率，缩短销售周期●数据管理：实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。支持历史查询，安全可控●预防作弊：称重过程自动化完成，一车一码，减少人为干预，称重数据自动生成上传●后台数据自动分析，预警提醒问题数据，防止人为操作。●扩展接口：可扩展门禁控制管理系统，质检系统，仓库收发管理系统，物流管理系统，●销售管理系统，财务系统等接口
“以前过磅排队两小时，称重还得等10分钟，现在扫个码3分钟就能搞定，拉货效率比以前高太多了!”这是某大型矿场司机对郑州新益德无人值守智能称重系统的真实反馈。在物流效率决定企业竞争力的当下，“无人值守一码通”正以颠覆性的效率提升，重塑企业称重环节的运作节奏。 传统称重流程的低效问题，根源在于“人工干预多、环节衔接慢”。车辆到达磅房后，需等待称重人员核对信息、手动操作衡器、填写单据，若遇到人员交接、数据核对争议等情况，单次称重时间往往长达10-15分钟。尤其在货运高峰期，多辆车辆排队等待称重，极易造成厂区交通拥堵，甚至影响整个物料供销链条的运转效率。而无人值守智能称重系统的“一码通”设计，将称重流程压缩至“扫码-称重-打印”三步：车辆入场时通过终端生成专属二维码，二维码包含车辆信息、运输任务等关键数据;车辆驶上汽车衡后，系统自动识别二维码并启动称重，称重数据实时采集;称重完成后，业务单据自动打印，整个过程最快仅需3-5分钟，相比传统模式效率提升超150%。 效率提升的价值不仅体现在单辆车的称重速度上，更延伸至企业整体业务流转环节。传统模式下，称重数据需人工整理后传递至财务、仓储等部门，信息传递滞后往往导致结算延迟、库存统计不及时——例如，财务部门需等待磅房提交称重单据后才能开展结算工作，结算周期常长达数天;仓储部门无法实时获取物料入库数据，导致库存管理被动。而“无人值守一码通”依托系统网络化管理能力，称重数据通过二维码关联后实时同步至企业各业务部门，财务部门可即时获取称重数据开展结算，结算周期缩短至1-2天;仓储部门通过系统动态掌握库存变化，实现精准补货与出库管理。同时，系统支持多台汽车衡联网称重，不同磅房的称重数据通过“一码通”实现跨设备共享，避免了多衡器运行时的数据孤岛问题，进一步提升了企业整体业务流转效率，帮助企业缩短销售周期、加快资金周转，在市场竞争中抢占先机。解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大，部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本：省掉磅房称重人员，节省人工成本●提高效率：业务单据自动打印，方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次，提升至3-5分钟●提升沟通的效率，缩短销售周期●数据管理：实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。支持历史查询，安全可控●预防作弊：称重过程自动化完成，一车一码，减少人为干预，称重数据自动生成上传●后台数据自动分析，预警提醒问题数据，防止人为操作。●扩展接口：可扩展门禁控制管理系统，质检系统，仓库收发管理系统，物流管理系统，●销售管理系统，财务系统等接口
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法：需要将部分货物卸下，使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载，则可能是汽车衡故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法：检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常，则可能是受到外部干扰导致，需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏，则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法：首先检查平台是否水平，如果平台不平衡，则需要调整平台。如果平台平衡，则可能是传感器故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法：首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常，则可能是软件故障，需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法：检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确，则可能是计算机故障，需要联系专业技术人员进行修复。